看见考核失败的，不少当师傅的也开始告诫自己要考核的学徒，以稳为主，千万别犯之前两人的错误。组装好了，仔细检测一二遍。
好在罗成一开始说过，这次的考核主要是一个形式。要给后来的人做表率的，任何人从学徒到正式工，不能靠混时间，你要是不会，以后干十年也不给你转正。
所以这次失败，下个月还会举报一次，但再要是不过，那就真得等到以后年后的一次正式考核了。
以后考核，除非是特殊情况，否则不可能额外进行考核的。以后也就是新部门会提前在差不多的时候考核一次，否则都将会一年举办两次考核。一次学徒定级考核，设置在每年的三四月份。另外一次就是一些师傅的技能升级考核，在九~十月份举行。
午饭过后，父亲罗文这边大队带来的出纳去买粮了。剩余的人也没急着回去，都在凑热闹观看其他人考核，哪怕跟本就看不懂，但看着车子被组装起来，半截车身就能开动的时候，就是觉得厉害觉得好。
而下午，罗成这边也清闲不了，得组装发动机呢，组装顺序得一步一步来。有文化的优先，让车辆组装工来装这个，那车辆的组装就完全进行不下去了，懂技术的人手太少。
好记性不如烂笔头，不会组装就学，用本子和笔记。
组织了一批临时工，这次姜组长他们也帮不了忙，因为他们也不知道组装顺序。组装好一部分后，罗成还得让他们等着，然后安排人送到赵主任那边的车间，教军工厂那边的人穿插组装后，又把组装好的部件拿到普通车间继续组装。
为了防仿造，来回折腾就折腾，最多到时候安排专门的搬运人员，这边组装到谋部件后就送过去，那边组装好后又送过来接着下一步组装。反正不需要明白为何这样组装，只要明白自己应该组装的是哪一步就行。
反正折腾一个下午，也才勉强组装到一半，因为要讲解，要教他们新人组装。
没有提前下班，算是又难得的一次准点下班了。甚至还有点晚点，因为下班的时候，罗成还是关心了一下这次考核的情况。
人员还没有完全考核完，主要是车底盘底架没跟的上，这还是修理车间的人都来帮忙的情况。这好在底盘和车架材料是提前让轧钢厂送来切好也刷好了油漆的，否则今天就这样还考核不了这样多。
而下午又有一个没考核通过的，这次没通过完全有点冤，考核的人，基本该做的都做到了，但问题出在帮忙打下手的临时工身上，现在的螺丝质量没后
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