也都快出来了，毕竟变速器结构部件本身就不多。但按照部件比例的话，算上齿轮组，还是整体签到获得的部件几率高。
等就差那么一两样的时候，就可以改设计项目了，到时候再签单独的部位。
齿轮大小写了一个数据，连接操作杆倒是详细画图标注了一下。带着画好的图纸，去了趟赵主任那边的车间，对着图纸说明了一下要求，罗成今天的工作就算彻底完成了。
上午父亲罗文又来送货了，也见识到了汽车厂卖车的场景，一捆捆的票子，一千块一捆，也就是一百张黑大十。随便买个车就好几捆，而他们一次送几拖拉机东西过来，也不过是三百块不到。
这次父亲过来，送货是其次，这汽车厂在镇里要搞的合作社要是成立的话。以后就会在之前的小队长里选一个当副队长，选当的副队长肯定是在龙阳镇没合镇之前，三大队里面的小队长。
罗文这次来，主要是问这合作社到底咋搞。蔬菜什么的，这季节肯定种不了，鸡鸭蛋的话，跟家禽厂有协议，因为买来的都是已经可以生蛋的鸡鸭。明年买幼苗的话，是不需要跟家禽厂签协议了，蛋类可以全部卖给汽车厂。
现在能承诺的也就是过一阵子回收上来的鸡鸭可以交给汽车厂回收处理，另外就是过年的时候那些养的猪了。镇公社肯定会自留一点，城东区那边的派出所和镇里的派出所总得留个两头，主要是养到过年，猪也不算很大。一头的话，给派出所就太寒酸了。
镇里的意见是汽车厂需要他们怎么配合都好说，就是来问这经济合作社汽车厂这边给什么营生他们干。
罗成想了想，首先就是木托盘的生产，纳入合作社项目中。然后就是加大产量，因为是合作社，不需要签什么计划生产协议，是可以根据需求来进行调整的。
甚至汽车厂这边可以垫资购买切割设备，来提升加工的效率。镇里也不用担心买了设备，突然没活干了。
另外要合作的内容其实也简单，汽车厂里的活肯定不会交给合作社去生产的。毕竟这时代不缺干活的人，也不缺场地。
但配套的东西可以让镇里去搞，比如竹编的包装筐，哪怕是木头做的木框也行。汽车厂现在已经不光卖车辆了，减震器也在卖，这以后的发动机和变速器，说不定就会因为一些原因，不得不对外卖。
这在路上为了避免磕碰，总要包装一下吧。汽车厂采购来的一些的东西，都是有木框或者竹编式的包装装好了的。
甚至手工叉车，这种小
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