调好，但省电呀，要知道国内在八九十年代，改革高速发展的时候，也是经常缺电断电的。
罗成提出研发方向，胡老师负责改良，根本就不用系统来签到。没系统签到，他也不用去学制冷系统啥的。搞个发动机，学了近二十天的发动机原理，搞个气压制动，罗成又研究了一个星期的空气压缩原理。
虽然在这个时代，没有什么娱乐生活，学习其实也是一种放松的方式。但罗成是真受够了，在后世没上进，到这时代来上进个毛。他可是厂长，搞车子的初衷只是为了以后更好的享受。
就在胡老师要进行新的改良的时候，汽车厂又迎来了工人期待的日子，又是二十八号了，得发工资了。
而发工资都是固定的，每个月都有，大家更期待的是每个月工厂能发什么福利。
这要说福利，最近张主任是忙上忙下，汽车厂有配额外的粮食，早就在上次去粮站拉粮的时候就走漏了风声。而且汽车厂也没有刻意隐瞒，也隐瞒不了，汽车厂现在可是有一千六百多工人，而且还在不短招工中，只不过是缓慢了一些，没钱买设备，新厂房也不够用。人是要大量招，但奈何目前情况不允许。
一千六百多人，不管是不是刚进厂的，正式还是临时，这厂内部指标粮就没有一个放弃不买的。所以就算工厂内部不说，工人也会忍不住对外炫耀，这年头最却的就是粮食了，其他杂七杂八的票据，发再多也解决不了肚子饿的问题呀。
所以在义安，最好的职业是什么，供销社售货员，汽车司机，然后就是汽车厂职工。不管是什么职工，哪怕是扫地的，福利一样不少。最好的是什么，汽车厂的司机，司机吃香，更吃香的是在汽车厂当司机。
汽车站的司机是能捞外快，但汽车站自身没什么福利呀。汽车厂的司机是内外都有，而且汽车厂的汽车都是改良过的，车子也比那些老款的汽车好开。不过汽车厂只有五辆卡车，其他都是三轮货车，三轮货车驾驶员要稍微差点，带的东西不多，不跑远程。但同样上手容易，不像大车司机，要学很久才给上手，要求也高。
张主任最近忙，倒不是忙着去其他厂找东西给工人发福利，而是在挑选福利。现在汽车厂工人大多都是临时学徒工，所以平均来了，如果不是赵主任这边的技术工人都等级高，人均购买粮食可能还超不过二十斤呢。所以八十吨粮食，其实仓库里还有六十多吨。
这粮食可被盯上的不少，哪怕是粮站都眼红，粮站有粮，可那是国家的，乱不得错不得。就算有点小
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