当然，江嘉集团之前的物流还是基础的物流业务，主要就是商品的运输。
在后世的物流体系中，只能算是大宗商品的运输。
而后世，物流的升级产品是快递。
之前江嘉集团已经在涉及快递业务，只是现在只是1985年，没有进入网络时代。
没有网络的时代，快递业务发展不起来。
按照上一世的轨迹，一直要到新千年以后，网购才开始。
不过这一世，要大大提前了。
江晓白已经在着手布局移动互联网产业，最多一两年的时间，网购将在华夏大地兴盛。
比上一世大约提前十五年的时间。
而等互联网兴起，青州物流集团的春天才真正来到。
由于还没给李明山说互联网集团的事情，关于物流集团的业务发展规划，江晓白也就没有多说。
对现阶段的人来说，互联网跟股市一样，还是太超前了，即便是对李明山说了，江晓白估计他也听不懂。
没办法，这就是历史的局限性。
因此，对物流集团，江晓白只简单的说了一下，就说到跟物流相近的客运集团。
江嘉集团有客运公司，现在主要是运营青州八县市以及县市与乡镇的客运。
之前的客运业务，对江嘉集团来说只能算是极小极小的业务板块。
毕竟，局限在青州范围内，而且还有国营的客运公司，江嘉集团的客运公司做的再好，市场的蛋糕也只有那么巴掌大一块，对于业务体量庞大的江嘉集团来说，那一点的客运业务真的就是九牛一毛。
不过，对于新的客运集团来说，江晓白的野望十分巨大。
这个，他完全可以对李明山说。
没什么超越时代的产品，只是客运服务，李明山和何山完全能够听懂。
在江晓白的计划中，青州客运集团的业务包括三大板块。
第一板块当然是公路客运服务。
用江晓白的话说，那就是走出去。
新的青州客运集团的公路客运服务，将不再是只在青州境内运营，江晓白计划除了西疆、天葬高原等少数地方之外，在全国的省会城市之间开展民营客运业务。
他计划分三年时间挑选一些主要城市建立三百个大型的客运站。
嗯，仅仅只是建立客运站。
没有计划采购客车。
客车的话，江晓白打算自己生
…。。