第二天早上七点钟，周航在几个老乡的陪同下，来到港务局的售票窗口买了一张下水船票，开船时间是早上八点钟，周航请几位老乡吃了一顿包子稀饭的早餐后，与大家告别，登上了经过武陵市的下水轮船。
下水轮船的速度比上水快得太多，吴所谓在轮船上花了一毛钱买了一份当天的《四川日报》，一份报纸看完以后，轮船就到了武陵市。
忙忙碌碌的码头十分热闹，有上下轮船的旅客们吵闹声、有餐馆老板的拉客声、有中巴车拉客的叫喊声、有流动商贩卖小物件和小吃品的兜售声，还有小偷小摸的叫骂声、和丢失财物旅客的哭喊声......
吴所谓没有在码头上多作停留，而是上了大街上，在报刊亭花了一毛钱买了一份当天的《武陵日报》，打听清楚了汽车客运中心的位置后，径直徒步走了过去。
因为从码头上来的街客运中心，距离实在是太近了，只有一千米左右的距离，以吴所谓的步行速度也就十口报刊亭到汽车分钟的事情。
那个时候的人既不娇气也不矫情，人与人之间大多数是可以信任的。吴所谓进入汽车客运中心站的售票大厅，见上面的班车有直达青山新区的，而且是一天有早中晚三趟车往返。此时离下午一点发车的中班车还有半个小时，吴所谓很幸运地买下来这班车的最后一张座位票。
没有丝毫耽搁，他上了一次厕所后，就立马检票上车。待他坐下后，汽车就启动起来，缓缓驶出了汽车站。
这次由于有省长的车队刚刚去过青山村，所以市里到雅江这一段路，路面修整的相当平整，车子行驶在上面那是相当的平稳。
过了雅江镇，进入青山村，那山区二级公路的最低标准就显示出了差距，平整的水泥路面再铺上的沥青路，在深秋的太阳下，车辆行驶在上面那是相当的平稳，犹如粗野的女子突然间进入了仙境，不知不觉地变得优雅起来。
吴所谓坐在最后一排，对于路况的变化那是有最直接体会的。
河口仙人沟三级水电站的施工场景，吴所谓昨晚已经在电视里看过了。今天临近观看现场，那是更加的震撼。挖掘机、推土机在轰鸣着，工地上的工人们在忙碌着，叮叮当当是石匠大师傅的凿石声，是由手锤和戦子撞击时发出来的声音，伴随着人们抬石头和撬石头的号子声，组成了电站建筑工地上的交响乐。
一个九十度的大弯拐上了悬崖上，班车在这里停了几分钟，此时是下午两点钟，有青山村的人在这里下车，大家站在悬崖上
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