冲程的发动机，活塞往复两次，完成一个循环，对单缸机来说，在曲轴转两圈的过程中，只有半圈是做功冲程，发动机对外输出动力，剩下的一圈半，发动机都是靠飞轮储存的惯性来转动的。
己方是双缸机，这样，发动机每转动一圈，都会有半圈是带动力的，剩下半圈才需要惯性。当发动机有四个气缸之后，在任何转动的情况下，始终都至少有一个气缸在做功，动力持续性最好，发动机也最平稳。
所以，一些车企给轿车装三缸机会受到鄙视，因为这发动机震动就是大。
回到己方的发动机上来，每一圈之中，都会有半圈在做功，所以，发动机输出的动力连贯性比单缸机要强一倍！哪怕就算是同等扭矩，双缸摩托车的提速也远超单缸摩托车。
就在两人聊天的时候，比赛也开始了。
项静轰起来了油门，摩托车前轮离开地面，向前疾驰。
观众席上一阵欢呼，这场景，太震撼了，只有国际比赛才能看到啊！
后面，赖亚楼也同样拧动油门，黄河250的前轮也抬了起来，这种炫酷的动作，谁不会！哪怕是一辆嘉陵70，自己也能把前把抬起来！
等等！
两人几乎是同时起步的，但是，前面的天夏250却嗖的一下子蹿了出去，和他拉开了距离！
这起步也太猛了吧？
提速，换挡！摩托车继续抬头，项静一直轰油门到三挡，前轮才终于不离地了，而此时，前方也出现了第一个弯道，她熟练地压弯，在张大力曾经吃过亏的弯道里，她用了更快的速度过弯，却没有被甩出去，这当然是因为这辆天夏250的后轮用了特殊的宽胎，专门为这赛道准备！
直路上继续提速，轰油门！然后熟练地压弯！
比赛进行三分钟，胜负就已经分出来了，天夏250一骑绝尘，甩开了后面的黄河250至少三十米，至于其他摩托车，那就是被甩开了上百米！
宋建岭的技术还是不错的，虽然排在最后，也超过了前面几名选手，最后排在第三位，但是，看着前面百米之外的摩托车，他知道已经彻底歇菜了。
半圈就被拉开了一百米，那一圈就能被拉开两百米！按照这次新的赛制要跑二十圈的话，那说不定还会被套圈！
在赛车中，被套圈是最丢人的事情了，明明一起出发的，结果被人家从后面追上来，因为人家多跑了一圈！
不行，绝对不能出现这种情况！宋建岭给自己定下来了目标
…。。