眼前这红绸布盖着的，绝对是一款震惊世界的车子！
“各位朋友，各位来宾，欢迎你们来参加我们天夏摩托车厂新款电动自行车的发售仪式！”秦锋走上主席台，看向下面：“我知道，大家伙都等不急了，我这就揭开红布，让大家伙看看我们这款全新的电动自行车！”
哗……红绸布揭开的瞬间，下面很多人都睁大了眼睛。
车子大量覆盖塑料件，在阳光下闪着光芒，质感很好！
车头上有圆圆的大灯，座椅宽大，带脚踏板，没有大梁，脚踏板前方，鼓囊囊的，应该是放电池的位置。
轮毂是铝合金的，看不到辐条，车轮小而粗，后轮整体一个圆盘，难道里面是电机？
“我们这款自行车，可以脚踏，可以电动，这里有一块铅酸电池，驱动尾部的电机，最大速度限制在20公里每小时上，充一次电，可以骑四十公里以上……”
“秦总，这电动自行车……和摩托车有什么区别？”
“它不烧油，它用电啊，绿色环保无污染！”
秦总，您这就没意思了，大家伙当然知道它不烧油，问题是，这个年代，谁在乎烧不烧油，污染不污染空气，这东西，和摩托车相比，到底有啥优势？
“我们不仅仅自己生产，而且，我们还要把技术授权给其他自行车厂商，只要交一笔费用，就可以由我们来提供技术指导，将自行车生产线改造为电动自行车生产线，以后，我们东方要成为电动自行车制造大国！”
这个时候，没有人知道电动自行车的产业会多么的庞大！
实际上，国内第一款电动自行车在1985年就出现了，外观和嘉陵50差不多，脚下放电池，两边脚蹬子，不过……没啥市场存在感。
其实，最关键的还是技术问题。
没有解决电动车控制器的问题，那电动车就只能用带电刷的直流电机，这东西有火花，有磨损，需要经常更换，用户自然不喜欢，加一箱油能跑多远！
电动自行车的技术在发展的过程中，有过很多路线，比如说电机有放前面的，电池有放屁股后面的，发展了多年，不断改进，最终才有了成熟的方案。
眼前的这种方案：电池放脚踏板下面，重心低，骑起来稳定，同时车子整体长度也小，后面整体轮毂电机，传动效率高，密封好，属于后世电动车的终极方案。
燃油摩托车在国内，已经发展到了顶峰，很快就会走下坡路，毕竟，人民的交通工具是不断发
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