捷的办法。
黄子澄继续说道：“官窑在江西景德镇。我过去一趟，其实官窑与民窑是一批工匠。工匠每月老官窑轮班十天而已。其实老师废除匠籍，最好不过了。而今我已经在整个少府体系之中以雇佣为主。不过，这些地方没有办法让你看。”
“营造司，其实并没有什么实体，不过是一批专门营造的工匠而已。”
“龙江造船厂，与杂项厂。就在南京，老师可愿意去看看。”
何夕说道：“好，今天有时间。去看看。”
——
龙江造船厂，是明代最大的造船厂，即便而今依然是。
何夕在辽东修建的旅顺造船厂，营口造船厂，根本不能与这里相比。
毕竟，朱元璋经营三十多年的地方，如果轻易被比下去了。那就显得朱元璋这三十多年的经营太过无用了。当然了，随着航海的大爆发。如果龙江造船厂如果故步自封。肯定会被甩下来的。
只是黄子澄来了，带来了辽东最先进技术。
龙江造船厂的情况就大不一样了。
何夕来到龙江造船厂之后，首先看见的是龙江造船厂最重要的财产，那就是船坞。
船坞就是一个大坑。
一面临水，可以在船坞之中造船，等船只造好之后，可以直接放水，让船从船坞之中进入河流之中。
而在河边造船，很容易被水流冲走。这是建造船坞最开始的理由，但是随着船只越建造越大，很难寻找那么大的地方造船。只能造船坞。
旅顺造船厂造的都是渔船，是不需要船坞的。在海岸上直接造就行了，造好了，几十个人就抬下水了。而大船就不一样了。直接造在岸上，根本无法下水了。
而船坞修建是很耗时间的。
或许很多人觉得，船坞不过是挖了大坑而已。
但是土木工程，在没有工程机械的情况下，是要人一铲子一铲子挖出来。特别耗费时间。而龙江造船厂之中，几十个大大船坞，可以同时建几十艘大船。这不是营口与旅顺，一时间能够追上的。
可以说蔚为壮观。
何夕说道：“不错，看来生意兴隆。”
黄子澄说道：“主要是南洋运铜船，朝廷要的。”
南洋运铜船，就是从南洋运输铜矿的船只。也是南洋四镇之中，苏禄镇。也就是后世宿务铜矿已经开始出矿了。已经成为大明财政又一个支柱。毕竟这些铜就是用来铸钱的。
而
…。。