局限在十几道城门附近，以及城墙顶端。至于墙体，夯土还是暴露在外。若是能用青石砖包起来，就是面对霹雳砲，也能安心。
看到这些奏章，赵顼为此下定了决心，还是早点将韩冈调回来，让他留在河东，还不知会有什么事。可对于是否要增筑东京城，却还没有定下来。
东京城墙是四年前才修建完成，这时候又兴工役，京畿百姓和在京的厢军的怨言恐怕不会小。而且钱粮还是要多留一点才能让人安心。要想收复燕云，再多的钱粮储备都只会嫌少。
收复燕云，赵顼不会急于一时，但他也没打算拖到十年之后。赵顼绝不愿意守着如今用岁币买来的和平。收复幽燕、云中，是他的毕生所愿，付出再大的代价也心甘情愿。
要将新近得到的甘凉、银夏的州县初步安定下来，需要大量的移民和屯垦，就算动作再快，选用的官员举措得当，也差不多要五六年的时间。等到五六年后，西北稍定，那时候，差不多可以筹划对辽国开战。
赵顼回头看着张挂在殿中一角的舆图。从河北进攻，最大的问题的就是兵力移动不及辽人，粮草又转运不济，但对于这样的困局，眼下也有了应对的手段。
不过赵顼现在最想的并不是在河北铺设轨道，而是平行于汴河，从亳州将轨道铺到开封。
尽管这些年来，借用雪橇车，冬日依然可以利用汴河运输。但冬天在汴河上使用雪橇车的成本太高，且限制很多。如果天气不够冷，汴河水不封冻，雪又不足的话，就只能坐等老天赏脸。从时间上看，从十一月汴河封口，到来年二月重新启用。漫长的一百多天里，真正供雪橇车安稳运行的也就一个多月到两个月的时间。
如果能换成轨道，那么情况就两样了。至少不用再靠天吃饭，不论冬夏，都能派上用场。而且比起谁都能利用、无法稳定控制的水路，改成轨道之后，不但抽税查税方便，还能多饶一笔转运的费用。汴河北段这些年因为黄河泥沙涌入的缘故，河床越来越高，在汴河中的船只，比堤外的房顶都高，
就如方城垭口处的轨道，双线加起来也不到百里，但平均每个月的收入，稳定在三万贯上下，就算维持这条轨道的费用，一个月也要近五千贯，但利润是成本的五倍，这样的买卖，可以说是一本万利。以眼下的收入水平，只要再有两年的时间，就能彻底的收回了当初修造江汉漕渠所有的投入。
何况这还没有将多了一条联系南方的命脉，给京城带来的好处算进来。且有了江汉漕渠，开发荆湖可是更加方
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