河，钻进草丛，只要有可能的地方都不放过。
陈六道，“跟上午的肯定是两拨人马。”
韩钟点点头，“作案手法都不一样，肯定是两拨人。”
上午修好的一段铁路，辽人就是直接挖开铁轨底下的道床，在铁轨下面填上了火药，也不知填了几百斤，四五丈长的一段铁轨直接被炸成了几段麻花，有一节甚至飞到了几十步外，扎进了树干里。还留在道床石子上的铁轨，也有很长一段变了形，只能全数更换。对眼前这一段下手的辽人，就斯文多了，相较而言，大概是强盗和窃贼的区别了。
仿佛是为了证明韩钟方才推断的正确，才说了没两句话，派去寻找铁轨的人就大声叫道，“找到了，提举，找到了！”
辽人把拆下的铁轨，丢进不远处的河里，河水清浅，在河岸上一眼就能看见水下的铁轨。丢失的八根一根不少。
干线铁路上的铁轨都是上好铁料，如果有闲暇，辽人肯定会直接拖回去，可惜没有专用的铁轨大车，他们甚至连运走都做不到。
待水下的铁轨一根根的被拖上来，负责保州分局铁路维修的官员上来问道。“提举，要不要换？”
这几段被丢进河里的铁轨，只是在水里泡了三五天，没那么快锈蚀，如果看外观，比韩钟带来的新铁轨还要光洁一点，新铁轨到处都蒙了一层锈色，而旧铁轨至少被车轮常年碾压的正面，还没有来得及生锈，很多地方都是打磨过一般的光滑，其实都还能用。
韩钟想了一下，摇了摇头，“都换新的。”
旧铁轨谁知道浸了水会有什么问题，还是拖回去回炉比较好。至于节约，降低干线铁路中段的风险，就是最大的节约。
铁路工人们从前面的车厢中拖下换用的铁轨，扛到安装的位置上，将一根根长达一尺的道钉捶进枕木中，将铁轨牢牢卡住，又将旧铁轨拖上后面车厢，晚上就拖回车站内的修理厂。
这边一根根的将铁轨重新装上，另一边韩钟又派人去检查附近的铁路。
既然辽人能明着撬走道钉，搬走铁轨，那么也有可能会玩暗的，拔下几根道钉，却不挪走铁轨，让铁轨只靠一两根道钉固定，日后要是日常检查的维修工再疏忽大意，说不定哪天就出了车毁人亡的事故。
几名维修工拿着长柄的锤子，向前后两头一路敲过去，当当当的清脆声渐渐远去。
头顶的太阳**辣的炙烤着地面，韩钟在太阳下待了一会儿便口干舌燥，连背后的汗都晒干了。拿过水壶，才
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