目。
在京城投资了中低端汽车制造和摩托车项目，白云城这边投资了奔驰制造厂等。
果然，坐了没一会儿，领导就开始把话题往投资上面引，提及了京城、白云城等，然后直接哭穷。
春城这边是挺困难的，又是山区，不讨资本的喜欢。
也就是之前许多年帮忙投资开发了春城到凤凰村这边的山路，这才带动了这边的菌菇经济和种花经济。
但剩下的话，还是一片荒芜。
对此，许多年也挺为难的。
事实上，春城在后世的存在感也很低，主要是这边的旅游经济，都在大理和丽江那边。
至于说省会城市春城，也就是四季温暖，十分宜居的城市，其他的话，就很少了。
「领导，其实你们春城这边能够发展的经济方向有不少」
沉吟片刻，许多年便给出了自己的建议。
旅游经济是第一点，也是未来的大头。
不过嘛，在八十年代，旅游经济无法作为春城经济的引擎。
最起码，现在的交通还不够发达，全国各地和全世界想要来春城这边旅游的游客，非常非常少。
就算想来这边游玩的人，也都会被这边的交通给吓跑。
关于这一点，许多年肯定会跟上面提一提，尽快完成高速铁路的修建工作。
众所周知，此前在白云城那边，就已经修建了一条高速铁路。
这一条高速铁路已经成功运营，也成功带动了当地的经济发展。
京城那边的领导们，不可能看不到这一点。
何况，高铁线路已经是经济发展的一大利器，已经成为了上面讨论的重点话题。
有句古话叫想要富先修路。
修路，修建高速铁路，就是接下来十年，二十年，甚至是五十年都需要跟进的大计划。
除了旅游经济之外，许多年觉得汽车制造、摩托车制造、山地拖拉机等，这些都是春城这边能够做到的一点。
春城跟旁边的西南几省，都有一个共同点：多山！
多山就意味着交通不便。
但并不意味着，山地拖拉机、摩托车这些并不能成为主力军。
而汽车也同样如此。
另外就是有色金属加工、烟草、电力、绿色食品等等。
这些都应该是春城这边应该关注的点。
「对了，前些年，我建议你们发展的鲜花经
…。。