人都全神贯注的听着，这是他们今天最关心的话题。
人的生命只有一次，要把有限的生命投入到无限的享受中去！
“那架私人飞机是什么牌子的？”王老板好奇的问道。
“是巴西的格莱赛！巴西在飞机工业上还是很强的！”刘老板答道。
的确有差别，这些大老板不会像网上键盘侠那样提到阿三和世界上大部分国家时都是一副不屑一顾的样子，他们都是走遍世界的人，能够清楚的知道别人的长处和优点。
就像韩寒说的，连这个世界你都没有看过，哪里来的世界观？
看来在座的很多老板对买私人飞机这件事都有些心动。
“大不了我们合资买嘛，京城放两架，沪市放两架，广市放一架，基本上就够了！“王卫东说道。
王卫东的建议得到热烈的响应，人多力量大，这个力量指的是影响力，通过这五架飞机还能把大家团结在一起，多好！
“卫东这个建议好！将来去瑞士达沃斯大家可以一起去！”刘老板说道。
听见刘老板这么说，大家都微笑不语，在场的大部分人都没有资格去曾经瑞士达沃斯论坛，但是刘老板可以，他可是电脑产业的扛把子。
刘老板这么说自然是彰显他在中国商界的江湖老大地位。
接下来谈的内容是王卫东关心的，是关于电动大客车的话题。
为了在奥运会上向全世界显示中国在环保方面的努力，现在有好几家公司正在研发电动和混合动力大客车，京城理工和京华公司是主力，他们研发的是电动大客车，清大和福田也是研发电动大客车，但是技术路线与京城理工不同。
一汽和东方研发的是混合动力大客车。
“中国在混合动力方面与世界先进水平差距很大，我听说一辆混合动力大客车要比普通客车贵二十万！这样的汽车客运公司根本不可能采购，等奥运会结束后就要停运了。”刘老板说道。
“那电动大客车怎么样？”王卫东问道。
这是他最关心的。
“电动大客车的造价更高，据说很多原件现在都要从国外进口。”王老板答道。
用铅酸蓄电池就太low了，电动大客车采用的是锂电池，所以造价会高很多。
“电动汽车应该是我们国家未来的发展方向，而且应该是先从公共客车这样的车型开始！”刘老板说道。
每天都要看联播，这是必修课，那里面有政策和方
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