个事儿定了下来，只是等他回到家里和老爹赵国华说过，没想到老人没有丝毫的意外：“这个线牵完就别牵了，你现在风头有点太劲了，这不是外交官的本分，除非你打算半路转行，想去经济部门还是广电那边？”
“这个——”
赵亮亮忍着微微上头的酒意满脸疑惑：“您听到什么消息了？”
“港岛那边的媒体都报出来了，这次建国公司三天赚了那么多亿，比大地产商全年赚的都还多，还有朝杨钢他们身上扯的，当时他们过去又是你牵的线，你给我说说旁人听到了是个什么感觉？”
天寒地冻的眼瞅着都十点半了，还没休息的赵国华就等着他回来呢，瞅见喝的不多心中也就松了口气，只是语气上却少见的奚落起来：“外边不知道的还说你在里面收个百八十万的回扣了，要不然怎么会那么上心，往回跑的这么勤快？早干完早回去吧！”
“好的——”
差点说我这次回来是有公干的，可赵亮亮也知道老爹是在关心自己，便将这个搪塞的话给咽了回去，接下来除了在第二天跑了趟侨办把建国公司要合拍电视剧的事儿招呼过，也就是第三天李铁回请这群人的时候露了个面，算是把双方正式介绍认识过，便在第四天杨娜从齐省回到首都的时候，坐上了飞往法兰克福的航班。
只是和来的时候一个皮包不同，得知郑建国想吃火锅的李铁还让他带了个铜火锅，以至于赵亮亮回到大使馆后又跑了趟波士顿，踩着没过膝盖的大雪堵住了才想出门的郑建国：“人家是千里送鹅毛，你知道这个火锅的托运费是多少钱吗？”
“现在做飞机刺激不刺激？我还以为你会有阴影了。”
瞅着还和自己有说有笑的赵亮亮，郑建国转身踩着厚厚的积雪将他引进了宿舍里，拎着个箱子的江路在门垫上踩了踩鞋底上的泥雪，波士顿的冬天常是大雪纷飞，下起来就和东三省的状态差不多。
赵亮亮知道这货说的是自己离开后接连发生的两起空难，11月26号的巴航波音707造成了156名人员死亡，紧接着两天后28号新航的道格拉斯DC10又造成257名乘客的丧生。
算上5月25号的DC10事故和10月7号的DC08事故以及10月31号撞在卡车上的DC10，单是DC系列机型便在今年出现了三次重大飞行事故和一次地面事故，共计导致616人遇难。
接二连三的事故造成如此惨重的伤亡，于是道格拉斯公司的DC系列机型成功拿到了美利坚政府的禁飞
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