厅里，开口道：“先生，送的蔬菜都已经摘完离开，2号线上有寇清凯先生的电话，另外美利坚联合航空的乔治亚，想收回咱们手里的永久机票，原价。”
“哈哈。”
郑建国乐了，他是好久没有占人便宜的开心感觉，联合航空的永久机票套餐是40万美元两人，不限次数不限目的地不限时间永久有效的头等舱，当时听到后他就给集团以福利的名义给高管们都买了一套，现在两年时间下来，竟然要原价收回？
“我还想准备再买点了，你问问他们卖不卖？”
笑眯眯的摇了摇头坐到沙发旁，大约翰便面现莞尔的应下后离去，40万美元两个人看着是很多，毕竟这笔钱能全款在曼哈顿上东区买套小户型了。
然而，美利坚航空头等舱的跨洲际票价在2500美元左右，就连英法航空的协和飞机往返票，价格也高达4500美元，所以一个来回这就是5000美元。
注意，这只是一个人的，如果按照两个人出行，这一趟来回就是10000美元。
不说一个月几次，就以每个月一次去计算，一年12个月的费用就高达120000美元。
就这，还是洲际旅行用到的，算上在美利坚国内的飞行费用，才过了两年时间，美利坚航空就忍不住了。
当然，这也和郑建国带头薅羊毛有关，过去的两年里他是时不时的给手下们放假，再加上几百亿美元在曰本落地，集团的高管们便差不多每个月从纽约飞一次东京再回来——2500美元的票价是去欧洲的，从纽约到东京的头等舱价格在4000美元，地球上面再没比这更远的航线了。
之所以会有这个情况，还在于从欧洲到东京，需要绕开横在中间的苏维埃，不说航司们没有白天鹅了，就是英航和法航两家的协和也飞不了这么远。
想到这里，郑建国脑海中闪过了个模糊的念头，不过这会儿他已经接起了电话，寇清凯声音传来：“建国，在那边忙的怎么样？”
“寇伯伯，不列颠的事儿差不多了，马上要去美利坚，难得出来一次，要处理的事情还是不少的。”
郑建国看了下腕表上指向15点38的时间，去掉7个小时的国内时间正是早上8点38分，才上班的寇清凯应该会忙才对，于是说完后话锋一转道：“您今天没开会？”
“就是在准备开会了，这不和咱们信托投资的荣经理正聊着，就听说你和段建华的父亲出了点不快，我就想找你了解下经过——”
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