万出头，3年以内车龄。
内饰三大件动力空间应有尽有，问题是，团山市没有专卖店，到时候万一出个事故，等一个配件还要从海外给你运过来，1-3个月时间，愿不愿意等？
还有意大利的阿尔法罗密欧，这就更小众了。
两人逛了一圈，最后有4个意向车型。
2辆SUV，2辆轿车。
SUC分别是40万的坦克900，以及相同价位的牧马人。
区别是坦克900是国产长城下面的子品牌，车基本上都是新的，内饰上面的保鲜膜都没有撕掉，买新车的话要先预定后排队，排队时间3个月到半年不等，二手车的话可以半天过户。
当然，价格比新车裸车价还贵2万。
牧马人也是3年内准新车，车商介绍时一再保证这辆车没有越过野，可以把地盘升起来检查。
2辆轿车分别是雷克萨斯ES300，讴歌TLX，前者新车进口落地近38万，二手车30万，4年车龄，后者落地价近30万，3年内车龄二手车18万。
车行小师傅将许诺拉到一边，两人互相点了一根烟，“其实那辆牧马人可以排除，内饰配置比坦克900差远了，三大件也没有多好，就是一个品牌溢价，俗称收智商税。”
许诺点了点头。
车行小师傅继续道：“讴歌也可以排除，虽然可以在广汽本地四儿子店维修保养，但这个车太掉价，不懂的人还以为是长安。”
许诺一想也是，剩下的就是坦克900准新车和雷克萨斯二选一了，一个SUV一个轿车。
坦克900是一个硬派越野车，形象比较大气，空间也大，内饰堪比100万的进口车，唯一的问题是这个子品牌比较新，品牌力方面未知。
但考虑到对方是长城的子品牌，而长城汽车几乎是国产SUV的代名词，这几年也没听过长城汽车有啥丑闻的。
一根烟没抽完，许诺就下了决定，“优先坦克900，第二选择雷克萨斯。”
“好嘞，你就等我帮你去砍价吧。”
车行小哥出马，半天后，坦克900以39万的价格成交，对方包过户费和上牌费，包1年维修保养，以及3年质保。
许诺一共给车行小哥500元红包（私人红包）+车行老板500元检查费，在加上500元的砍价费。
许诺多花了1500元，买了个‘真第三方检测’，外加砍掉1万的价格，你说是亏还是赚？
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