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何况自己可以通过与保时捷的谈判，获得甲壳虫的生产授权，以甲壳虫这款汽车在市场上的成功来看，想要养活一家汽车公司实在是太轻松了。
更重要的是，这时候方浪才意外的发现，自己在巴西引进的三个汽车品牌竟然都是未来的豪华车型。
却没有一家是主打平民化的品牌，这显然是不太合理的产业结构，自己集团旗下的几家公司甚至要面临直接竞争，根本就无法形成差异化。
而保时捷生产的甲壳虫，却正好是一款非常廉价的平民车，等自己完全掌控这家工厂后，干脆让他走大众的路线，也许未来这家公司，才是自己旗下最赚钱的汽车公司也不一定。