范洪五见这种情况 他又斥巨资买下另一片废弃的工厂 建起了另一个物流园
依靠同样的方法 范洪五又成功的启动了一个物流园 接着 他一步一个脚印 一共启动了四个物流园 于洪区一共五个大型的物流园 范洪五就一人独占了四个
沈阳的物流业也至此饱和
本來范洪五做他的包租公 凭借这么多物流园 多如牛毛的仓储基地 他早已经成了沈阳物流业的大亨 著名的亿万富翁 市政协副主席
按理说 范洪五不差百八十万 沒必要弄些毁坏名誉的事 不过这批设备的事 却不是范洪五牵头的 而是他手下的一个主持广东专线的小弟干的事 他这个小弟叫中泰 是最早跟着范洪五干的那批 后來做广东专线 是沈阳做广东专线的鼻祖人物
但是越是这样 越容易自满 中泰仗着老大范洪五的名声 还有自己的牌子够老 在价格上犹如杀人一样 一吨货起价一千二 三十吨就是三万六 但是却只给车二万的运费 这一车就能扒一万六 这几乎要比国有企业还暴利
这种情况下 自然会有竞争的存在
但是这竞争肯定不是來自于范洪五的一方 因为范洪五早就给小弟下了死命令 要是谁感觉自己有经济头脑 那好 你就干货运 但是绝对不允许兄弟相争 只能开沒有兄弟做的专线 这是五爷下的死命令
范洪五不让手下小弟干 但是人家外人可以做 于是竞争对手就出现了 拦下了这批哇哈哈河源的设备活
按照常理 五十万的报价 如果不拆收费站 完全可以挣钱 而且挣大钱 但是中泰却疏忽了超宽需要拆收费站这一项 最后经过小弟一提醒 这才恍悟 怪不得人家报价那么高 于是中泰恼羞成怒 干脆扣住货物不发 威逼厂家提价
中泰是跟着五爷的 这在道上都知道 五爷这人又很是护短 很多人也不敢招惹范洪五 很多像国有企业高管这种人 更犯不着去招惹中泰和范洪五 反正就算赔也是赔的国家的钱 跟他们个人无关 该拿的工资一分也不会少
反正郭南海就是这个态度 我可以积极把事情给你们介绍清楚 但是我是吃公家饭的 不可能拿命跟你们一起拼 反正单位不可能不发我工资 你们要闹 就由着你们闹 我是不管 也沒法配合
“我自己去就行 你们
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