是功能性却都不算很强。
况且破道是什么东西，不像是言灵序列表里的言灵。而如果这是他的言灵，那能切割钢铁的诡异木刀又是怎么回事？
“哐！”
楚天骄还未想明白，就感到车辆猛然一阵顿挫。
三两个体魄强大，像是小巨人的死侍没有被撞飞，它们用双手撑住车头，被迈巴赫顶得急退，双脚在路面发出刺耳的摩擦声。
“他妈的！”楚天骄低骂。
为了甩掉车顶的死侍，他刚才不断换挡加减速画龙，导致此刻迈巴赫的速度降了下来。如果还是两百多公里的时速，那魁梧的死侍毫无疑问会被撞飞。
楚天骄降档踩油门猛打方向盘，顶着魁梧死侍向旁边的栏杆撞去。然后倒车，再次撞击栏杆。
不同路段、限速道路对护栏的要求不同，高速路的护栏吸能能力极强。一次、两次、三次撞击之后，仍旧没有把护栏撞烂。
楚天骄刚想进行第四次撞击，就感觉到车辆抓地力丢失，后轮一阵打滑。
几个死侍趴在迈巴赫后窗上，用锋锐的指甲围攻这辆铝合金铸造的庞然大物。车皮虽未被洞穿，轮胎却不可避免受到了破损。
迈巴赫62S是一辆后驱车，大多数豪华车都采用的是后驱结构。
车辆在加速时重心会往后倾，后轮驱动能够获得更好的加速能力，缺点就是雨雪天气容易打滑。
以迈巴赫62S接近3吨的车重，一般不会发生打滑现象。
极度恶劣的天气与路况、死侍的围攻、后轮轮胎上的切口，种种不利因素让这种情况不合时宜地发生了。
豪华车搭载的车身稳定系统检测到后轮的打滑强行介入，强制性降低发动机转速减少动力输出，将车辆的速度再度降低了几分。
可降低之后的转速与扭矩，显然无法对抗车前方顶着车头还未重伤的魁梧死侍。
这种常规情况下不可能发生的状态让迈巴赫搭载的更多辅助系统介入，强制性关闭了引擎输出。
“哔、哔、哔……”
蓝色的仪表盘上亮起一排红光，异常的种种电控系统同时报错，等待着车辆的重启与自检。
车外的死侍们显然不会给楚天骄重启迈巴赫的机会，好不同意让这辆车停了下来，又怎会容许机会流失？
“草！”
楚天骄愤恨地拍打了一下方向盘，继天窗之后再度对过往吹嘘过无数次的复杂辅助系统心生不满。
…。。