垦拓会的时空穿越者们，严密关注本方和大明接触的全过程。——毕竟这是和大国打交道，作为“小”的一方，更受“利害”影响，要慎重再慎重。
很客观的现实，在二十一世纪，跨国公司可以随意无视小国抗议，但是对大国要有专门的“公关组”。当然，二十一世纪有人混淆这个概念，以“平等”“自由”的名义让小国挑战大国。甚至不惜以“军事安全”的名义，要对大国采用先发策略来所谓维系自身安全。
东欧就体现了这种作为“小”对“大”的不慎重，肆意随着内部情绪而走所造成的灾难。
回到眼下，垦拓会专门的招待组，带明廷使者先是乘坐巨大的蒸汽轮船对大员岛进行了环岛旅行。
这批官员在靠近海岸线时，看到了繁华的码头，不由感慨这是一个世外桃源。而垦拓会则是有意无意透露：这么一块好的土地，却没有功名秀才，委实可惜了。
文官微微一顿，领会到这是有“献土”之意。
当然，那些锦衣卫们则是拿本子速记速写的。
垦拓会早就意识到会有东厂蕃子们来记录的，于是乎提前把地图给他们，在地图上显示了鸡笼区的农田和道路，以及各个路标节点上指示牌。
大明朝廷的钦差和锦衣卫们下了大轮船后，车站那边蒸汽列车，如同大水缸一样的蒸汽锅炉正在被烧开，冒着噗通噗通的白气流，管道上之间一个个压力指示表摇摆着，一个个操控杆正在对蒸汽压力进行调控，在车头锅炉煤矿燃烧时的提供滚滚动力下，这个一百石的黑铁怪兽凭着蛮力向前冲
招待所人员对目瞪口呆的明使：此物虽然远比驮马要缓慢，但是可以拖曳万斗稻米。
这个蒸汽车走的并非铁路，此时大员上钢铁产量还不足以铺设钢轨，且目前才几十万人，人口稀少，也没法训练出足够的铁路工人。
两条轨道是“凸”起来的水泥轨，这种水泥轨用烤干的木头每隔五米打一个桩，在桩之间铺设竹筋骨，然后附着上水泥沙石，在转弯的地方辅贴砖体，来抗铁轮磨损。水泥轨道宽达三十厘米。承载力足够强。
垦拓会统计了各种方式，无论是修建硬化水泥道路，还是铺设石子路和采用履带，都不够经济。
眼下这辆八节车厢列车轰隆隆的开过来后，明使在车站看到奇特一幕。
那些穿着麻布的普通居民拎着大包小包登上了后面经济车厢，其中不乏扛着羊、猪，鸡鸭的笼子。
明使想要多看一眼，但
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