即便从几年前开始，无畏英雄就已经跟随着白展鹏成为WIN的正式选手之列，即便那时候只是一个替补轮换选手，从来没有成为过赛场上的焦点。
但从上个赛季开始，白展鹏与无畏英雄就已经坐实了WIN的主力位置，可无论是之前，还是上个赛季，仅仅经过轻度改装的无畏英雄在赛场上往往却只能沦为被对手戏谑的对象。
就连加盟WIN不过一个赛季的伍龙所驾驶的刀锋也要比无畏英雄的改装程度要高出许多，这说起来似乎有些不公平，因为无论是经验还是资历，伍龙都要尊称白展鹏为前辈，可事实上在竞技赛场中，实力与机会往往都是并存着。
如果不是因为伍龙来到WIN之后，让WIN摆脱了降级线，如果不是伍龙在赛场上发挥稳定，WIN也不会大力打造伍龙的刀锋，而反观无畏英雄，一直以来似乎都是一种半死不活的状态，如果不是WIN实在无人可用，白展鹏又怎么可能保住现在的主力位置？又怎么可能第一个享受到胡小鹏的改装待遇？
或许当初WIN上下之所以同意胡小鹏第一个拿无畏英雄“开刀”，也不过是想要拿无畏英雄当成一个试验品罢了。
成功了，是WIN的运气；失败了，那么大不了再回归到当初的状态。
这其实是对胡小鹏能力的一种怀疑，也同样是对白展鹏的一种变相放任。
可不管怎么样，结果却可以说是皆大欢喜，胡小鹏以此证明了自己，让这位年仅19岁，纯粹野路子出身的机械师在WIN站稳了脚跟。
而通过第19轮比赛的精彩表现，白展鹏也让所有人看到了自己的能力以及无畏英雄的能力，即便此时的他心知自己还无法完全驾驭无畏英雄，但白展鹏有这个信心可以彻底将无畏英雄征服，让它的无畏真的可以变成左右赛场结果的英雄。
即便此时的无畏英雄距离IA联盟中最强的无畏英雄仍有差距，但不管怎么说，白展鹏的无畏英雄却已经彻底摆脱了弱鸡的身份，最起码在第19轮比赛中的表现，就已经让人们对白展鹏的无畏英雄有了新的认识。
再次登上无畏英雄，驾驶着无比熟悉，却又完全不同的无畏英雄回到A区中专门为无畏英雄准备的停机位。
原本白展鹏还想要回到胡小鹏那边再次向胡小鹏讨教一下有关无畏英雄的事情，但等他离开IA驾驶舱后，却发现王辉他们十几人正准备将维修完毕的刀锋运出机库。
没有看到伍龙，但王辉他们此时所要做的事情却显而易见。
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