的话，这台古堡似乎突然从一位上了年纪，行动十分缓慢的老乌龟，瞬间变成了难以驯服的野马一般。
如此敏感的操控，再配上几乎毫无延迟的控制反馈，仿佛手中的操控杆就是连接IA的痛感神经，自己每碰一下，似乎都足以促使这台IA瞬间暴走失控。
这难道是暴走模式？胡小鹏竟然为这台古堡也安装了暴走模式？
不对，先不说胡小鹏有没有这样的精力与时间，就算真的有，那么暴走模式下的失控与此事反映在这台IA上面的状态，却是截然不同。
在自己的记忆中，上次在尝试驾驶无畏英雄的时候，他知道暴走模式的作用仅仅是将IA的动能极度放大，是在增大能源输入的情况下，同时增强其能源利用率与原能机功率。
而在这种模式下，只要自己小心控制，放慢操控的节奏，其实还不至于达到完全无法驾驭的程度，最起码在熊天赐看来，第一次接触暴走模式的时候，他所展现出的控制能力绝对要优于伍龙与白展鹏许多。
但是此时呢？面对这台古堡给他的感觉，更像是牵一发而动全身，似乎手中的操控杆稍有移动，IA就会做出非常之大的反馈，是IA的控制系统被胡小鹏他们调节到了一种几乎处于失控的状态之下。
这难道就是这台IA最大的改变？同时也是为什么胡小鹏他们会清空周围的原因？为的就是怕IA失控而伤及无辜？
一定是这样，可为什么胡小鹏要做出这样匪夷所思的调整？
要知道，按照常理来说，IA的控制系统，包括操控杆的回位力度，以及下达命令后执行操作时的延迟反馈，甚至是身前那排按键在按下去之后的手感与弹起等等一系列与控制有关的参数，都应该是根据选手自己的实际情况进行调整，不存在任何硬性规定，更不是生搬硬套的东西。
而这，其实也就是为什么IA一定要专属而不能通用的原因，毕竟每个选手的身体素质和技术水平都存在区别。
就比如让白展鹏去驾驶伍龙的刀锋，即便他们两人所驾驶的都是进攻型IA，常规的配置大体类似，但也会因为他们两人的臂力与腕力都存在差距，说不定用不了十几分钟，白展鹏就会因为体力耗尽而没办法继续驾驶下去了。