他能搬的，一律搬走。
一些人不理解，如此大费周章，所谓何来？
你们不懂！
沈光林固执有他的道理，他可不想当那种自以为是的大聪明，还是拿走一点就赚一点的好。
斯柯达汽车所在的布拉格毕竟是处在欧洲中心的位置，捷克又是一个小国，估计扛不住多少压力。
在未来的一两年，估计华夏很快也会面临全球封锁事件，万一出点事故，这可咋整？
所以，还是早点完成搬迁的好。
汽车制造工厂的位置都找好了，就在浦东的张江。
而大领导有魄力的很，直接大手一挥，在浦东划了一片大大的土地。
这块地测量出来，足足有一万多亩，用于承接斯柯达的产业转移是足够了的。
以后，即使造汽车不赚钱，用这块地干点别的，估计比汽车还赚吧。
至于捷克的那些技术工人和工程师不愿意背井离乡怎么办？
也好说，斯柯达汽车工厂的搬迁毕竟也不是所有的东西都搬走，这里的生产还是会继续维持下去的。
为此，沈老板又开了金手指，自己亲自出马，准备设计几款后世的畅销车型，不说引领世界吧，能够打开销路让斯柯达生存下来就足够了。
长城集团毕竟是香江的公司，还是有一定的吸引力的，即使得不到他们全部的科技人才，能够得到一部分也是可以的呀。
而且，沈光林在魔都的团队已经有另外的动作了，他们的动作就是一边建厂一边挖人。
大众不是在魔都建设了一座合资工厂的么，他们既然已经有产品下线了，那肯定已经有不少产业工人和技术工程师了呀。
咱干别的不行，挖人还不行么？
钱是王八蛋，没有了咱再赚，只要锄头挥的好，没有墙角挖不倒。
魔都确实是个发展汽车产业的好地方，这里有港口，有各种零配件工厂，运输也是方便。
而且，沈光林手里还是汽车品牌的商标，像奔驰宝马之类的都在他囊中，尤其奔驰，戴勒姆公司提出收购意见许久了，沈某人不同意。
一方面，他喜欢他们的汽车，另一方面，他喜欢他们叫平治。
搬迁在华夏的春节就正式开始了。
于是，有包船王的配合，一船又一船的机械设备打包之后向着东方出发了。
估计，等他们到达魔都的时候，工厂也已经建设的七七八八了。
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