费体量就那么多，既然有了一个普桑，你斯柯达再来，那我们该怎么办?我们的超级利润从哪里找？
要知道，普桑刚上市的时候，西德人给这款车的建议定价是8万元人民币，结果魔都汽车的人说这个价格不行，坚持要卖18万。
而就算是18万一辆，普桑在国内依然卖的风生水起供不应求。
而他们出口到香江的普桑，竟然只要5000美元一辆。
因此，一些团伙把这款汽车再从香江运过来，就可以赚不少钱了，赚到的钱都可以包养女明星盖红色的小楼了。
斯柯达要来华夏，那他们就是魔都汽车的直接竞争对手，普桑卖18万元的日子还有多久？
斯柯达还是有不少库存新车的，杨荣他们先搬迁的是工厂，后续就会把小汽车也给运送过来。
你可是动了人家的奶酪，人家不针对你针对谁？
而且，强龙不压地头蛇，魔都汽车作为魔都的地头蛇，也是有能力给斯柯达一点颜色看看的。
地头蛇有时候真的很可怕，好端端的在那里吃饭，也没招谁惹谁，他们就来骚扰你，还要殴打你。
现在，长城集团的斯柯达汽车决心搬迁到魔都，原本想的是共同发展，却没想到跟魔都汽车产生了竞争关系，这是直接得罪了地头蛇呀。
所以，魔都汽车第一时间做出了反制措施。
在一定的范围内，他们下达了“封杀令”：所有公司都不得为斯柯达汽车提供服务，不然就要失去桑塔纳的订单。
二选一，凶狠且残忍。
后世实行二选一的企业不少，就连外卖行业也喜欢搞这些名堂。
魔都汽车的竞争手段在这个时代虽然还很稚嫩，但他们对付对手的决心是从来没有改变过的。
以后他们会怎么对付沃尔沃，现在他们就如何对付斯柯达。
所以，在很长的一个历史时期内，很多人说合资汽车阻碍了华夏汽车的前进步伐，这是很有道理的。
还好后来迎来了电动车时代，这才算是解救了华夏的汽车制造产业。
当然，虽然确实有不少ppt造车公司给电动车行业的发展带来过破坏，比如下周就回国的贾布斯，比如造车造成公司破产的许很大，但还是有一些牛人前赴后继的杀了进去，比如雷布斯，比如任华为。
沉光林还在斯德哥尔摩的时候就听说了，这边魔都汽车百般刁难，务必要对斯柯达汽车进行赶尽杀绝。
毕
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