d88mm高射炮，把司令部和科技中心围得水泄不通。这玩意儿既可以打飞机，也可以放平了打坦克。
人多力量大，成果自然是显而易见。
蒙恩的直升机项目本来就已经基本成型，后来经过27位专家三次辩论，终于把白书杰“盗版”过来的米-2直升机变成了实物，制造出三架验证机。
专用火车把三架直升机运到妙香山空军基地的时候，顿时引起轰动。所有的飞行员都争先恐后，要当地一位试飞员。
发明者蒙恩没有批准任何人，而是自己亲自进行第一次升空试验。其实早就飞过不知道多少次了，不过那都是验证稳定性，并没有飞多高，也没有飞多长时间。今天要把性能飞出来，那就是另外一个测试课题。
白书杰没有过去看热闹，而是爬进另外一架直升机，开始对各部位进行全面检查。
前一世的时候，他在西南战略侦察兵特训部队，学习过战斗侦察机驾驶，也过驾驶过直-9b多用途直升机进行侦察，所以对于直升机并不陌生。
德国人，尤其是犹太人做事都非常严谨。
白书杰发现眼前的这一架直升机，除了因为科学技术没有达到后世的程度，所以旋翼是特种钢制作以外，其他的各部分都比后世国产货精密多了，看起来更加赏心悦目。
尤其是油压表、速度表、高度表、雷达监视屏，都非常精细，仿佛一件工艺品。整个驾驶舱紧凑清爽，一目了然。
尤其是根据白书杰“研究成果”，生产的第三代机载雷达，现在已经真正成为机载火控系统。
三块360mmx240mm的天线，组成一部棱镜似雷达，能够随时接受360度方向的反馈频率信号。而且雷达天线已经缩小在机鼻下面，用钢化玻璃罩罩起来了。
240mm见方的雷达扫描显示器上面，已经出现了标准的“锁定目标”区域，再也不需要“大概加估计”，终于让白书杰松了一口气。
“有人才就是好啊！”白书杰坐在驾驶舱，心里还是非常感慨：“要学成真正的科学家，那真是天才。老子不过是简单说了两句，到人家手中就变成艺术品。不服不行啊！”
经过六个小时的验证飞行，三架直升机的性能完全符合白书杰的预期。在白书杰的暗中示意下，空军司令张念祖代表整个空军对蒙恩表示祝贺，并且一次订购36架。
自己的研究成果能够得到别人的认可，那是每一个科学家的心愿。所以蒙恩也是非常激动，把张念
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