后来犹太人过来以后，他们携带了完整的发动机和底盘生产线，所以开始生产专门的装甲车。但是这一次战役来得太匆忙，新式战车还没有生产出来，下面自然没有装备。
正因为如此，白书杰才命令自己的直属装甲团，把16辆轨道和公路两用装甲车拿出来，作为这一次大纵深突袭的主要打击力量。
小鬼子最新式的两用装甲车，最大的优势就是从铁路转换为公路模式，仅仅需要一分钟时间。这个设计指导思想，现在已经备白书杰的“拖拉机厂”全盘接受并改进。
关兴国原来是骑兵团长，后来才放弃战马开上了装甲车。会议之后，他命令自己的一营抽出一个排，立即赶到平山接管装甲车。然后开着自己的装甲车直奔平山，组织明天凌晨的突袭作战。
晚上十点半，关兴国终于看到了真正的两用装甲车，都是在车顶炮台安装了一座20mm五管密集阵，射速25发/分钟，有效打击距离800——3600米，最大打击距离4800米；
还有两列装甲列车，都只有四节车皮，分别安装一座双联装d88mm高平两用炮，弹夹7发，射速24发/分钟，垂直射高12公里，水平打击距离15.6公里；一座单装d155mm加榴炮（舰载改进型），打击距离32公里。
7月28日上午5点，关兴国根据史连城的命令，率领一营沿着铁路抵达开丰以北8公里的地方，距离朝鲜籍日军第二师团的东面松岳山（海拔489米）主阵地，不到8公里。
经过一番研究，副团长高茂昌提出一个方案：“由2列装甲列车在前面开路，虽然速度稍微慢一些，但是有2座双联装的88mm高平两用炮，可以肆无忌惮地对铁路两侧的敌人阵地实施打击，彻底摧毁敌人的防御工事。”
“这样一来，不仅自己这一方没有遭到敌人两面夹击的后顾之忧，同时也能够为后续部队创造条件，这是一箭双雕的办法。”
“占领开丰火车站以后，2列装甲列车进入编组道，留下两个连协助防御；另外两个连随同16辆装甲车沿着铁路紧急南下，打敌人一个措手不及。”
毕竟后事如何，且看下回分解。