将吏群体都已经开始习惯于从工程器械的角度思考去解决问题了。
犁船以及一些专用的挖泥船，是叙州这两年所造的几种较好用的河道疏浚清淤工具。
梨船最为简单，船尾系铸铁大犁，拖动着将河床淤泥搅动起来，然后利用湍急水流带走，效率最高，但这只适用于有湍急水流、同时不用担心下游会产生淤积的河道。
叙州还有一些挖泥船，主要是仿照车船的原理，只不过将划水带动船体前行的轮板，换成探及河床的链式铁制刮泥板，小型刮泥船可以用人力踏动，较大型的，则用畜力带去绞盘驶动，通过链式刮泥板将河底的淤泥挖出，倒入两侧的运泥船中，实现河道清运。
这种挖泥船制造复杂，但在没有湍急水流的平水河道，用这种方式清淤还能要比一次投入数百人清淤更省事——叙州毕竟更缺青壮劳力。
而挖出的河床淤泥，还能增加两侧田地的肥力，也算是有得有失。
裕溪河作为巢湖下游唯一的通江水道，每到雨季，泄洪的压力极大。
不能及时对裕溪河进行清淤，不对裕溪河道进行必要的加宽，等到雨季来临，不仅因为会巢湖湖水急速下泄，会致使裕溪河两岸洪水泛滥，同时也会由于裕溪河泄洪效率低下，不够及时，会导致巢湖水位快速上涨，短时间内能将湖域扩大好几倍，实际上也是将周边能围垦的滩地淹没掉。
如果不急于开垦滨湖滩地，这当然不算什么多迫切的问题，但韩谦已经着手在濡须山以北修筑圩堤、要在圩堤之内大规模的围垦新田安置将卒眷属家小。
这时候倘若还不考虑巢湖雨季泄洪及水位的问题，新造的圩堤在雨季来临时就将要承受极大的压力。
堤溃、田淹、人亡的后果，显然不是此时的棠邑所能承受的。
因此数艘清淤船从叙州调来后，首先就集中用在清理裕溪河上游位于七宝山与濡须山之间这段长约八九里的河道。
除了清淤船外，沿河还有两千多民夫正马不停蹄在河滩上开挖拓宽水道，以增加夏秋季的行泄量。
这么做还有一个极大的好处，就是今年秋冬季，等巢湖、长江进入枯水期，大型战船就不会因为变浅的河道无法自由的进入巢湖，从而失去控制巢湖的战略优势。
这也是韩谦优先将南撤流民安
置到历阳县境内、甚至考虑以东关寨为基础再新置一县的关键，这些事需要征用大量的人力去做。
面对冯缭的解释，杨致堂咂了咂嘴没
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