作伙伴荷兰奸商想要的也仅仅是垄断的自由贸易。既然荷兰人想垄断，那就好好琢磨一下，怎么垄断比较好呢？
“垄断的自由贸易就是要控制拥有远洋贸易的商船数量......”汉斯.普特斯曼道，“东印度公司原本的设想，是想要日本朱印船的模式，规定每年从大员驶往厦门的荷兰商船的数量，并且限制其它国家的商船和大明贸易。”
“这倒是个办法......”朱由检连连点头，然后将目光转向了郑芝龙、李国助。
两个福建奸商身边有个懂拉丁文的韩布安，全程在那里翻译朱由检和汉斯.普特斯曼的谈话内容。
当朱由检和汉斯.普特斯曼谈及“垄断的自由贸易”应该怎么进行的时候，这两个奸商的心都提了起来。
“朱印船”之法最大的好处，就是朝廷容易收税啊！
朝廷甚至可以直接卖“朱印状”换钱。一份朱印状卖个一万两，一年卖个二三百份也有二三百万了……
“万岁爷，”郑芝龙脑筋转的很快，马上开口道，“朱印状的办法不好！”
“不好在哪里？”朱由检问。
“陛下，”郑芝龙道，“行朱印状就得锁国锁关，就得严防无状船只出海……如此，民间的海贸海商一定会日益萎靡，长久以往，就会和日本国一样，整个国家渐渐失去航海的本领。没有了航海的本领，也就没有海防了。”
“有点道理，”朱由检笑道，“可是现在没有实行朱印状制度，你妈的船也很少去马六甲和巴达维亚吧？”
郑芝龙道：“陛下……臣等还是会放船下南洋的！只是数量有限……”
“是吗？”朱由检想了想，“那就给你们也发贸易许可吧！日本国的朱印状才几十张……大明人口是日本十倍，贸易许可状就放个五百张，给荷兰人150张，剩下的给其他国家的商人和咱们自己人。而且朕还会提出要求，持有许可状的船只可以自由的出入巴达维亚港，以及通过马六甲海峡。”