很长，上百辆车可能拉到几公里长，车与车的间距很大。但CTCC在F1和F3赛道上跑，组里都是同排量的车在比，每个车企的实力相差不太远，就算跑个几十圈，车辆也能咬的很死，他们讲究抱团作战。”
郭弘扬拿出一张CTCC的地形图，比划了两分钟，杨安就听明白了。
CTCC有点像跑马拉松，看人家尼日利亚，喀麦隆的长跑团队，都是3-4个人左右组队跑第一集团军，一个人主跑，两三个人打掩护，辅助的人要么是给其他竞争对手带错误节奏，要么是利用身体阻挡其他竞争对手超越，最终让自己人获胜。
跑步速度很慢，突发事件都可控，但赛车界这么做就很可怕了。
CTCC最低时速都在百公里以上，要是有辅助车在后面阻挡其他竞争对手，车辆发生摩擦碰撞那是常有的事，撞在一起，掉保险杠，旋转打滑，甚至翻车也有可能，出了事故后，组委会就要安排安全车领航，迅速清理赛道。
安全性先放一边，杨安沉吟了一会儿，问道：“CTCC的赞助厂商什么情况？”
郭弘扬道：“合资就不说了，国产的只有海马，奇瑞这两家愿意提供赞助，比CRC还少一家。毕竟CRC里面，长城更擅长越野，他们在家轿领域不怎么样，长安参赛CTCC的车队是长安福特福克斯，业内人士估计长安福特今年又会夺冠吧。”
只有海马和奇瑞主动赞助啊……
参加CTCC的国产车企肯定不止这两家，但【极限挑战车队】必须与厂家合作才行，一个巴掌拍不响啊，别人不愿意，他也无法强求，对不对？
杨安犹豫了一下，说道：“这样吧，他们的试驾也安排一下，CRC和CTCC分两天试驾。”
“好的！”
郭弘扬又汇报了一下其他内容，比如与韩涵的合作，他还与林智颖方面联系过，因为参加过《爸爸去哪儿》，林智颖与杨安这边的关系也非常好，没有完全拒绝，保留了合作的可能性。
会议结束之前，杨安又想起什么，表情严肃起来，叫住所有人：“对了老郭，还有一件事我想起来了，不管我们最终选哪只车队，我希望你，还有导演组的其他人，我们安然公司的任何人，都不要在这个敏感的时间段去购买某些汽车厂家的股票。你懂我在说什么吧？”
郭弘扬哪里还不明白，几个编导也立刻表态：“这个杨总放心，我们不会做这件事的。”
“避嫌，这个时候一定要避嫌。”
…。。