请求很自然的就被翁尚书给驳回了。
随后李中堂又以目前尚欠意国洋兵款项八百万两为由，请求朝廷拨款。这牵扯到借来的洋兵，翁尚书自然不敢就这样驳回，只能在几番扯皮之后，想办法拨了五百万两，要求李中堂自筹三百万两。
而这时候得到消息清军各部立刻哗然，纷纷叫嚷朝廷不公，要求不能厚此薄彼。要是换成在清前中期，这种行为立刻会引来镇压，可是今时不同往日，现在朝廷也不敢担上寡恩的名声。只能让翁尚书拨款，可现在翁尚书哪有款子，钱都在李二手中了，于是拿不出钱的翁尚书吃了挂落。
而这时贾黎文公使站了出来，鉴于因为钱款的问题，让清国闹出了这么一件事，意大利有些过意不去，这钱就给贵国军队吧，意大利不要了。
面对意国如此善解人意，清廷上下都大为赞赏。
而这时候李中堂站出来表态，意国如此高风亮节，又有恩于我国，我等不能不有所表示。
李中堂的话，同样引得满朝称赞，就连太后都说了一句，如此恩义友邦，可不能让其亏了心。
好嘛，现在就只问你意国人要什么了。
而贾黎文公使随后表示，清国政府因为战争已经债台高筑，意大利不需要钱。只希望能与清国共建铁路，获得部分收益。
随后早已准备好的组建大清铁路公司条例，就给了清廷。
这意大利要求让清廷吓了一跳，这不是多了，而是没想到还有如此尊重朝廷的列强。愿意将这铁路公司过半股份让与朝廷。虽说准备的铁路线多了些，耗费的钱粮也不会小。但是又有谁敢在这时候非议。
没看到两江总督、湖广总督以及两广总督都在声援，而且京中也有人赞同。
于是在1895年的8月，关于清廷与意大利共同组建大清铁路公司的决定就这样诞生了。
而几天后挂牌的大清铁路公司也是豪气连连，在短短七天时间宣布要修建贯穿南北的卢粤铁路、津浦铁路、陇海铁路、宁沪杭铁路。
不管清国人如何看待大清铁路公司的壮举，反正在清国的其他各国公使都要疯了。意大利独自抢走了清国铁路筑路权，这可是多少的利益。现在可以说，只要意大利愿意转让自己在大清铁路公司的股份，轻松能够收获上亿两银子。
各国公使现在涌向清廷，想要更改其这个决定。但是他们都失败了，清廷一口咬定，已经签署的协议，无法更改。
于是感到被意大利拿走一大块美味蛋
…。。