能在二三十年内比肩法国，就是意大利人努力的结果。
没办法基础太差，本土缺少煤铁矿的硬伤，任凭卡洛怎么努力都没用。用事倍功半形容意大利的工业发展，一点也不过分。所以哪怕在文艺复兴时代还算不错的意大利，进入工业化时代后就跟不上了。
而来自卡洛的保证，也让曼迪森内心一阵激动，毕竟在意大利这么多年，能看到这位意大利国王让步，可是太不容易了。
“既然陛下这么说，那么想必贵国外交官员已经认识到自己的错误，那么希望下次与贵国外交官员会面后，能够得到满意的结果。”
好吧，见好就收的曼迪森大使还是很懂人心，在得到想要的结果后，立刻就准备离开了。至于英国在大清铁路公司中该占有多少份额，这是他与罗马政府之间的事。没人敢贪了大英帝国该有的那一份，这点他还是非常有信心的。
等到曼迪森大使走后，卡洛拿起办公桌上的电话想了想后又放下了。
果然没过多久，首相安东尼奥与外交大臣巴科纳就连袂而来。
“陛下，你答应英国人的要求了？”
两位重臣简单直接的表明了来意。
“是的，我答应了英国人分享清国铁路的利益。这之前我被利益蒙蔽了双眼，结果却没有看到其中的危险。”
面对卡洛罕见承认错误的话，安东尼奥与巴科纳相视一眼后异口同声道。“陛下，这件事其实不止是你，其实我们也有原因。”
“我对意大利在清国的复杂情况，了解不够透彻。”
这是首相安东尼奥的话。
“我没考虑到各国在这其中的反应，这是我的失误。”
这是外交大臣巴科纳的话。
“而且这些天，德奥两国大使已经来找我多次了，也是商谈清国铁路利益的问题。”
“我这边也是一样，各国大使都快把我外交部门槛给踩破了，就是因为清国铁路利益的问题。”
“之前我问过一些专家，他们根据公布铁路线路的沿线情况，以及人口分布等因素，认为目前组建的清国铁路公司，如果能将公布的铁路建设完毕，至少能每年获得五千万里拉的利润。当然一些额外利益无法计算，例如沿线发现矿产资源什么的。不过投入也不菲，我国想要单独承担下来，的确有难度。”
根据目前公布的铁路线路，想要将其建设完毕，至少需要1.5亿两白银（卢汉线总投资4349万两白银，每公里建设成本3.5
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