本天皇的款待。
在北京，这艘有史以来最大工业结晶的作品同样让清国人张目结舌，为此连身体欠佳的皇太后都在院子里观看了其飞临北京的盛况。
而在远东引发轰动之后，天鹅号一路向西，同样引来了轰动。
在德黑兰，二十多万伊朗人观看了天鹅号抵达的盛景。
在伊斯坦布尔，苏丹阿卜杜勒·哈米德二世更是登上了天鹅号，体验了一把。
天鹅号的这次环球飞行，让世界各国都看到了飞艇在航空的巨大作用。相信经过这次飞行之后，各国对于飞艇的重视程度绝对会达到新高。
事实上在天鹅号环球飞行进行时,各国就已经采取了行动。
在英国,对飞艇研究新一轮的拨款刚刚被批准。
在俄国,沙皇尼古拉二世也批准了本国飞艇的研制命令。
在远东，日本明治天皇号召国民捐款进行飞艇的购买以及引进工作。为此他还从宫中拿出三十万日元拨给军方。
法国同样如此，政府正在整合各個民用企业，让其与军方进行飞艇的联合研究。
而在美国，布莱德少校的报告同样得到重视，还有大半年任期西奥多·罗斯福甚至公开宣言到，美国需要组建自己的空中舰队。
没错就是空中舰队，对于海军极度热爱的老罗斯福总统认为，这种庞大的飞艇就是空中的战舰，是海军向天空的延续，所以将其称为空中舰队一点也不过分。
而老罗斯福总统对飞艇的这个称呼也有志同道合者，那就是大英帝国海军大臣费尔舍上将。至于原因也很简单，明显是想将飞艇纳入海军的编制中，以便于增加海军的实力。
当然，不管叫什么，飞艇在军事上的用途，却也在这次天鹅号环球飞行中展现的玲离尽致。各国纷纷上马飞艇的研制引进工作，就能看得出来。
当然，作为目前走在飞艇研究前列的德意两国，同样在研究飞艇的使用以及训练方法。
德国军方就编了一个飞艇联队，计划装备四十八艘各式飞艇。而在意大利，同样也有着三十六艘飞艇的编制。
不过目前两国飞艇都不够，一方面是齐柏林飞艇公司的建造一直供不应求，另一方面也是飞艇价格昂贵，采购费用不低。
另外，意大利军方的飞艇采购，只有少数是来自齐柏林公司。其他则由本国进行建造。得到齐柏林飞艇技术授权的意大利，在米兰开工了一个占地80公顷飞艇制造厂。意大利军方以及意航后续飞
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