大冢康介没有立刻就发兵，通过刚才的一战，他已经清楚这支晋军的战斗力是如何低下了，本来是鼓舞着斗志进抵到文城外的，可是消灭这样的对手，真的很索然无味。
那就索性吓跑他们吧！联队也可以避免出现伤亡，士兵们省下来的力气，不妨继续用在城中的支那女人身上。在丰店的那两天两夜，大冢因为和神秘的工兵中队驻扎在一起，就没有让部下为他选送女人。这回，进占人口更稠密的文城，他可要挑几个漂亮的花姑娘，好好享用一番。
他将自己的这个想法说了出来，那几个大队长们情绪更高涨了。
联队长布势如下：
相川步兵大队的三个中队，率先出发，绕行文城城北，踏上同蒲铁路的轨道线，向文城火车站方向攻击前进，声势要浩大，进军速度则要掌控放缓；
奈良步兵大队的两个中队，在相川大队出发半小时之后，绕行文城城南，但不要接近铁道，摆出一付要截断同蒲路的架势；
野炮大队调一个中队、四门野炮上来，等候命令，随时轰击文城东城墙和城门，炮弹不用打出太多，但持续时间要长。
以上行动，均属佯攻性质，目的是制造城中守军恐慌，逼迫其弃城出逃，从而达到全联队不战而得文城的目的。大冢与福田步兵大队的三个中队，留守原地。
下午三点，行动正式展开了。
文城城内的独12旅，也正如日军指挥官研判的那样，在外围的防线崩溃了之后，就准备彻底弃城而逃。
旅长郑源已经联络不上城外东郊的570团，显然，田明达又在显示他的撤退能力和速度；郑源也决定不管他们了，早在战事发生之前，就给570团做了撤退的预案，是沿公路南撤到七十里外的平泉县——快跑吧。
郑源则带着守御东城的那个营，急匆匆地向火车站出发；他甚至没有留下一兵一卒在城头和城门做掩护。
文城火车站已经戒备森严，为防止部分惊慌失措的城中百姓出逃时争抢列车，独12旅的参谋长布置了一个连的兵力封锁了整个车站以及南北两个货场。路轨上，仅有的两列火车，都早已加满水装满煤，一前一后，整装待逃。
同蒲铁路，是民国二十一年（作者注：即1932年）阎锡山就任太原绥靖公署主任之后，主持上马的重大工程，历时4年，直到华北卢沟桥事变的时候才全线通车。它北起晋北重镇大同，向南一直铺到山西与河南交界处的蒲州镇风陵渡，可谓纵贯山西南北的交通大动脉。
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