一直指挥十辆卡车驻守在灵石县城内，属于萩原旅团兵站自文城向晋南前线运输辎重的一个转运环节。今夜战事一起，远在文城的萩原旅团部，最终作出派遣灵石县城内外的卡车、前出迎接临汾方向援兵的决策。于是，隶属兵站的十辆卡车，加上今夜从文城赶来增援的九辆卡车中的七辆（有两辆被中央军伏兵击毁了），就趁着夜色开上了同蒲路公路。
萩原旅团部作出让十七辆车空车上路的决定，可谓是冒险赌了一把。旅团长萩原晃以及手下的参谋们，也考虑到了卡车队一旦在沿途遭遇支那军袭击的严重后果，但是为了能够尽量多地搭载从火车上下来的临汾援军，他们仍然选择了孤注一掷。每辆卡车驾驶室里坐满三人，除了兵站自动车队的正副驾驶，就只有一名士兵负责武装押运。
日军的旅团长倒也并非盲目犯险——从之前的战报上，他注意到战斗只是在灵石县城以北的铁路公路上进行。唯一威胁到灵石县城本城的攻击，也仅仅限于东城门外，并被前线指挥官判定为支那军围城打援的佯攻。由此萩原少将分析，支那军在灵石县城以南的方向可能没有部署兵力。于是，从文城驶来的七辆卡车就悄悄开进了灵石县的北门，再会同城内的十辆卡车一起从南门空车驶了出去。
这个冒险的赌注，日本人最终赢得了。负责监视的八路军骑兵连虽然看到了鱼贯行驶的卡车，却怎么也没有想到这庞大的车队唱的竟然是空城计！
临汾出发的日军援兵，在赶来的火车上就接到萩原旅团部的电报，告知其提前下车的大致方位。卡车队则在公路上点起篝火为号，铁道线上的小火车看到篝火后便减速停车，加藤旅团的两个步兵中队只留下一个小队看守火车，其余的都上了卡车驶向灵石县方向，但仅仅在公路上开出五六里远，卡车队便下了公路、向东驶上荒原，斜刺插向了中央军391团的归途。萩原旅团部给他们的命令是，绕开支那军的断后阻击，直接截杀向关门山方向撤退的支那军主力。
设在临汾的加藤旅团部，特意为这两个中队的援兵指派了一名指挥官：旅团部作战参谋菊池少佐。并加强了一挺九二式重机枪。此刻，菊池少佐就坐在一辆卡车颠簸的驾驶室里，紧张思考着攻击方案。透过卡车大灯的映射，可以看到沿途基本上是空旷的平原，而从临汾出发前他已经获悉了灵石县城外的地貌，眼下车窗外的景色则证实了这一点。
支那军真的是疯了，如此无遮无挡的旷野，他们竟敢调集大部队来进攻铁道线上的县城！萩原旅团部没有细说这股支那军的来头
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