建设办公室成立之后的第一件事情，就是让所有人员参加滨莱新区主城区的建设说明会。
所谓的说明会，说清楚一点，可以看成是一次岗前培训。参与培训的，全都是建设办公室的成员，而讲师，则是住建部特派的一位规划师。
“相比滨莱新区的其他地区，龙山镇有着得天独厚的地理优势。南边是凌水江，而且还有华东省唯一一块优良湿地。
往北是冲击平原，面积广大。最重要的是，这一片平原上，大多数都是不太适合农业生产的沙土地，盐碱地。在过去的时候，这里主要都是在进行畜牧业。所以征收土地进行城市化建设，不会与国家的耕地红线政策相抵触。
而且在北部有两个工业园，全都是之前川洋市重点建设的园区，具备一定的工业基础。
向南，向东，向西，分别对着川洋市市区，东山县，西隆县两个县。从龙山镇到川洋国际机场的车程为四十分钟。距离最近的高铁站，滨莱北站，只有二十分钟的车程。
除此之外，京川高速正好从这里穿过，完全可以依托这里，建造起一个承接华东，华北的物流转运站。
在龙山镇南边，沿江流域，有一段超过两公里，水深将近二十米的区域，这一段区域，完全就是一个优良的天然深水港。
借助凌水江的水力资源，完全可以发展航运业，从这里溯源北上，一天的时间就能够到达津门国际港务区。顺流而下的话，三天之后，可以抵达九省通衢，也就是传说中的梧州码头。
综上所述，一旦滨莱新区建设起来，这里很有可能取代川洋，成为华东的一个重镇！”
专家的话让王晓松，还有建设办公室的人全都振奋起来，王晓松就说道：“那么，我们在进行具体建设工作中，做法都有哪些，流程如何，还请您指点。”
这个专家说道：“算不上指点，其实具体做法，在华东省省里下发的关于滨莱新区主城区的建设指导意见里，已经有了明确的说明。
我现在可以以这个指导意见为中心，进行一次解说。
按照指导意见上面的内容和步骤，前期的工作，就是土地的征收统筹。我们国家关于耕地面积，是有一条红线的。
但是对于这些已经基本失去了耕作价值，正在主要发展畜牧业，副业，手工产业的平原地区的盐碱地，沙土地，是可以例外的。
前期，应当在龙山镇向北的部分，征收土地约一百万亩。折算下来，就是将近七百平方公里的面积。
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