十二月份的这段时间，李垂文竟一改往常常去会所潜心研读圣贤书的爱好，他这回专门跑到了户外，一天到晚就在那琢磨开飞机。
妞不泡了，会所也不钻了，就连新茶上市他都没什么兴趣了，眼睛里只剩下女人无法理解的那堆机械疙瘩。
不光是飞行，还包括了机械原理、检修维护，甚至空气动力学和改装设计，纯英文的机修手册他也能看得下去，让一干老师直呼人才。
飞行教官夸他天赋卓绝，开飞机这方面一点就通，实操课几个小时下来，操作活脱脱一个老司机，几乎赶完了别人大半年的进度。
随着飞行的日益精进，李垂文已经萌生也给自己买一架小飞机的念头。
超跑买得再多，谈资再怎么高端也不过是“我买了辆跑车”。
但倘若话题是“我最近买了一架飞机”，聊起来的逼格都不一样了！
说白了也是有钱人的尿性，所谓的精神享受，对于李垂文这个年轻小伙来说，追求五个8的车牌号，追求多少拉风的豪车，太泯然众人了！
真男人就得拥有自己的一架飞机，翱翔天际！
塞斯纳172的小马力和机动性，已经不能满足他。
172就很像驾校用的桑塔纳，它四平八稳，是学员理想的摇篮，但每一个驾驶员心中多少有点开大马力后驱撒欢的憧憬！
一百多匹的塞斯纳满足不了他，李垂文特别想弄一架像野马这种1700匹的大马力螺旋桨飞机，但现在这种已经绝迹。
更多的单发固定翼都是轻量化、小马力发展的，科技的革新让更大的马力也派不上用场了，那种一万英尺高空螺旋桨嘶鸣、机枪咆哮的画面，已成历史。
退而求其次，李垂文在与飞行教官一番爱好交流后，后者推荐了他EXTRA公司推出的经典竞技机型300L。
特技竞技飞机，特点是质量轻盈，结构扎实，虽然马力不大但却可以轻松甩出±10G的过载，瞬时过载体验跟战斗机是一样的。
而且价格还没他奔驰S65-AMG贵，财大气粗的李垂文直接就打定金过去了，停机位、后期维护正好也可以挂靠在东州航职名下，省心省力！
……
这天李垂文又完成了一次单飞刷学时任务，专门挑战了不看仪表，仅凭感觉去进行降落的操作，最终平稳回到地面上，漂亮的滑行到了机库停下。
他摘掉大檐帽，夹在胳膊下往回走，此时正好有一队准空姐经过，
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