四弟朱祥城在启程之前便看过拍摄的关于大分水岭的电影与照片了。
尽管路上做好了心理准备，等抵达澳洲东部，再深入内陆之后，还是被大分水岭的壮观给震惊了。
这里是澳洲大陆海拔最高的地方，最高处海拔两千多米，等于一片矮楼的北都城内突然冒出一栋高达百丈的大厦！
朱祥堂是杂学家，啥都懂一些，但达不到精通的水平。
朱祥城与其兄长刚好相反，在科学院主攻土木工程专业。
两人与众兄弟商量之后，决定头一年先不动工，就是看。
绕着大分水岭全面地转一圈时间上不够用，只能实地考察重点地方。
看看哪里海拔最高，哪里宽度最窄，那里的地形适合进行工程作业。
尽管科学院的勘探队已经考察过一遍了，但朱祥堂还是打算来个眼见为实，方能做到心里有数。
如此决定其实是得到了其父皇的认可的，因为别等开工一年半载之后，突然发现其他地方更适合挖掘，那就尴尬了……
在了解了大分水岭的大致情况之后，“炸岭兄弟团”根据科学院专家的建议，决定暂缓进行大手术，而是先开凿几条贯穿大分水岭的运河。
如果说大分水岭东侧的气候相当于江南的话，那么该岭西侧的气候则类似于西北，甚至比大明本土西北地区还要恶劣。
这也是某父皇派一堆皇子前来干工程的主要原因，只要大分水岭完好无损地存在一天，那么整个澳洲也只有不到七分之一的地方适合耕种及放牧。
有了大量工程机械之后，开凿运河的难度要比直接炸山容易得多。
成本也会更为低廉，因为前期并不要求运河可以供大型船只通行。
将大分水岭视为一条等待下锅的大鱼的话，运河项目的开工建设就等于为其改刀了……
二十四只兄弟分为八组，每组三人来指挥一支工程队。
根据开凿距离，工程队人数由五千到一万不等。
为了加快进度，降低开凿成本，并不只是在起点开凿，而是采用了分段开凿的方法。
按照每年开凿一里地来计算，最短的运河可在一年内完工。
最长的一条也会在两年内完工，届时可实现东水西调。
即便是炸岭运土，工程队也需要足够多的水。
人需要喝水，蒸汽机同样也需要喝水。
开凿运河以及炸毁大分水岭的总成本由澳洲本地的两
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