设计一个足够轻的航天器，来实现火星与地球之间长达2.25亿公里的往返航行。
根据国际空间站上的宇航员的饮食习惯，一个四人机组将需要至少11吨的食物，来完成1100天的火星往返任务。
4个人，3年的生存，光食物的重量就接近火星探测器的10倍重量，而这已经是人类迄今为止能登陆火星的最大负载了。
再加上所有其他的生活必需品，以及发动机和建立营地所需的工具，整个重量将达到一个可怕的数字。
按照这个标准算下来，一艘载满燃料的火星飞船，在离开地球大气层时的重量，可以轻松超过330吨。
这比两头成年大蓝鲸加起来还要重上许多。
如此巨大的飞船，又该如何产生往返旅程所需的所有动力？
简直超出了人类的想象，也超出了人类目前动力系统的极限。
当然，这个问题有一个非常直观的解决方案，任何看过科幻电影的人都能说出来。
那就是减缓船员的新陈代谢，让他们在运输途中只需要摄入最低限度的资源，就能非常省时省力，大大节约重量。
如果宇航员在前往火星的大部分时间都能保持低温，用于维持生命的资源重量可以减少60%以上。
而且低温状态可以帮助宇航员抵御一些严重的健康问题，比如辐射，以及极端无聊和孤独带来的心理危害。
要知道，在黑暗的太空中，人们会失去实时的交流。
许多人可能觉得读大量的书就行，但日复一日的枯燥旅途中，看书很快也会变得无聊。
科幻片的常见镜头，就是一个宇航员躺在石棺般的冬眠舱中，度过漫长的太空之旅。
他们的心脏每分钟只跳动3次，体温徘徊在2.78摄氏度，却依然能够存活，并拥有古菌一般的顽强生命力，并在打开冬眠舱后，神奇地恢复正常，身体不会出现任何毛病。
这就导致了一个关键性问题。
人类究竟如何才能安全地让一个人的身体断电，使其接近死亡。
然后，再根据需要让他复活呢？
在研究的早期，科学家在低温疗法中看到了一些希望。
低温疗法是一种医疗技术，对经历过心脏骤停的人进行冷却，一般是通过静脉注射冷却液，直到他们的内部温度低至31.7摄氏度。
这将大大降低他们的新陈代谢，使他们的细胞可以在氧气和能量减少约30%的情
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