对于王福传提出的八个意向，王鸿涛认真思考后说道：“王总，我先说说比亚蒂三期，产能计划是年产90万辆性新能源汽车，我觉得远远不够。长安的目标是要打造年产300万辆的产能，比亚蒂作为链主企业，必须要承担一半的产能，我建议三期投资加大，一定到位，打造年产150辆的国内第一基地！至于和腾龙科技的合作，我会全力促成，没有任何问题，让比亚蒂完善智能电子等配套产业链。
至于收购长安西沃客车，市委可以全力协调。作为国内首家欧系高档客车、首家生产豪华旅游客车及高档城市间客车的企业，一直是豪华客车市场的主导者，曾连续多年获得细分市场销量冠军，占到国内1/3的市场份额。后来该公司股权数次变更，长安高科集团持股100%，实控人为长安高新技术产业开发区管理委员会。频繁易手，也使西沃客车错过很多上升的机会。
我先提个意向，你们和高新区协商，比亚蒂注册资本金不低于40亿元，是实收资本；比亚蒂需承诺按照高新区产业用地规划进行新能源汽车生产基地建设，投资规模不低于50亿元人民币，西沃客车在草堂有3块工业用地，共计716.51亩；且需具有整车生产资质。只要达成这三个要求，西沃客车可以售让。”
王福传满脸笑意说道：“感谢书记支持，我可以保证，长安将会是比亚蒂最重要的合作伙伴，也会是比亚蒂全国唯一全产业链布局的城市，长安汽车产业链链主这个宝座，比亚蒂坐定了！”
王鸿涛忽然说道：“看新闻，徽省发改委消息称，正在和你们谈新能源汽车高端核心零部件项目，意向占地约3918亩，建成后将具备40万辆新能源汽车高端核心配套零部件的生产能力。王总，要是有诚意，把这个项目放在长安吧！还有长沙的电池生产基地，一并放在长安，这样你说的8个意向就变为10个，来个十全十美岂不美哉！”
王福传没有接茬，反而问道：“王书记，最近听到了个风声，好像说长安市委书记要入候补委员，这可是高升的征兆，像王书记这么优秀的年轻干部，我担心在长安待不了多久，最后怕是给别人做了嫁衣。换做别人，未必有书记如此大的支持力度！”
王鸿涛笑着说道：“你们的消息比我灵通，我可是一点消息都没有收到！王总请放心，我做好了准备，打算踏踏实实在长安干几年。未来的事谁敢保证，不过想必五到十年内我都不会离开长安。即使离开，关于和比亚蒂的合作都会写进市委、市政府纲要，形成文件。就算我不
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