条件。
只是还没等陈柯去看车呢，各种车企那边的商务负责人都过来对接陈柯了。
尤其现在国产车势头很猛，那些新能源车天天都不少营销。
打开微博看看就知道了，一些牌子天天刷屏，那些车评人基本上都是吃狗粮的。
经费都那么充足，想要跟陈柯合作自然也不是问题。
陈柯这个流量，他们也知道真能合作的话效果一定不错。
很多新能源车，感兴趣的还是年轻人，陈柯的粉丝群体就是年轻人。
除了国产的这些新兴车企之外，知名的BBA全部都找了上来。
这三家在电竞圈都是有投入的，而且早早就有了投入。
奔驰不用多说了，赞助了LPL那么多年，确实是大金主了。
比赛打完之后，梅赛德斯赛场之星都成为了LPL粉丝们眼熟能详的一部分。
虽然大家平时没少吐槽，但是也都知道没有奔驰这些牌子打钱的话，LPL的收入少了会影响到每个队伍。
这些赞助的钱，最后都是每个战队能分到的。
宝马也是一样，赞助了LCK那边，还在全球各大赛区挑选了一些战队赞助。
比较著名的就是T1了，其他像G2那些战队，在世界赛的发挥还是比较一般的这两年。
LPL这边赞助了FPX战队，不过早就结束了合作。
奥迪那边算是出钱最少的，只是挑一些战队去合作。
不过都是比较有针对性的，之前哥哥还滔搏的时候，就跟滔搏合作过。
还有就是TheShy所在的战队也会合作，知道这两个人在LPL流量很高。
从价格上来看，宝马跟奔驰都是开价比较高的，奥迪这边属于没什么竞争力。
不代表没钱，只是在这个领域不会投入太多资金。
除了代言费之外，都会给陈柯送一辆车子体验。
在LCK那边，飞科拿到驾照的时候，宝马就直接送了一辆车。
宝马现在跟飞科还有T1还在合作，他们自然也想跟世界第一人建立合作关系。
只要跟陈柯达成了合作，那么就直接压住奔驰了。
奔驰当然也明白这个道理，所以价格给的比较高，知道陈柯的重要性。
再加上最近确实陈柯学车这个热度太高了。
国产那些品牌就不考虑了，钱给的没那么高是一方面。
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