站楼的每个大门入口，都设置了防爆物品探测检查设备和操作人员，进入航站楼的旅客，都要进行防爆安全检查。
在航站楼、停车场、客运中心等人流较为密集地段增加巡警力量，进行不间断巡逻。同时，机场公安局密切联系各航空公司，对旅客信息进行盘点分析，加大与各级公安机关沟通与协调力度，对可疑人员进行目标锁定……”
里里外外转了一圈，果然严防死守。
机场安保本来就很严，可以说是最不容易出事的地方，只是作为分管领导不能不来，否则上级会以为你不重视。
韩博来也匆匆，去也匆匆。
跟闻讯而至的分局局长、政委交代了几句，便钻进5号车前往下一站。
地铁治安归公交地铁分局管，而公交分局又是自己分管的单位之一，全市那么多地铁站不可能全走到，只能抽查。
抽查结果总得来说还是可以的，公交地铁分局同样按指示提升安检等级。
除在闸口等关键位置加大对乘客携带物品的安全检查力度外，民警还加强了对车站、车厢的安全巡查，警犬也进入了车站。甚至遇到一支10人的反恐应急小分队和一支由安检人员、地铁工作人员等安保辅助力量的红袖标巡逻队。
看完地铁看地面的公交，顺着车流量大、人流量大的线路走。
经过一个客运站，确认车站派出所在原有20名安保人员的基础上又增加20名专项安保人员，40名安保队员头戴钢盔，手持橡胶棍，佩戴安全检查袖章，在车站内、外巡回检查，对旅客密集地区进行严格盘查。
在违禁品安全检查方面，每个安检口安排专人对旅客的行李包进行严格检查，对液体物品或可疑物品，必须进行2次开包检查，对进站的社会车辆全部打开车厢检查。
同时按市局要求增加了防暴用具，以便在紧急突发情况下使用。
走走看看，走走停停，不知不觉天色已暗，已抵达今天迅速的最后一站：一个环深检查站。
只见六名身着防弹背心的民警将前往市区的客车引入检查站，打开车厢仔细检查，身旁还有手持微型冲锋枪等的武警在警戒。
车上人员下车走进检查站内的安检厅，依次通过安检门，并通过民警手持搜爆仪的检查后，才能通过检查站。这里甚至上了一套动态人像识别系统，可以帮助民警及时发现和抓捕逃犯。
韩博不认识检查站站长，站长不可能不认识市局副局长，何况韩博今天身着警服
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