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这一年，南华派出的第一批留学生，回到了南华，他们开始进入各行各业，并逐渐在各家企业中发挥作用，取代外国工程师的地位。在过去八年之中，南华培养了上万名初级技工和初级技术人员。
1870年的南华进入了属于它的另一个“黄金时代”。
南华速度，绝对有如奇迹！
从第一艘铁壳船到第一盏电灯，再到第一座完全由南华的华裔工程师设计、监工的桥梁，第一条华裔工程师设计的铁路，甚至到第一名华裔船长、领航员驾驶南华建造的商船驶往香港。
1870年的南华，注定是要震撼世界的。
也正是这一年，朱先海亲自规划的从南华到阿劳坎尼亚临海湾的铁路，终于修通了。
“南华的土地将从大西洋一直到太平洋！”
与此同时，南华与阿根廷的冲突——潘帕斯大草原以及巴塔哥尼亚高原的归属问题上，以及在阿劳坎尼亚问题上与智利分歧越来越大，三方发生了多次外交磨擦，关系日益紧张。
一切似乎都还不错。
这样人生是完美的。
当然也是惬意的。
作为南华的实际拥有者的朱先海，当然也如愿以偿的走向了人生巅峰。
迎娶白富美、搬进了大豪斯，在药品、军火等生意给他带来巨额财富的同时，城市的繁荣也给他带来了数之不尽的财富。
而且他的身份是双重的，一个身份是阿劳卡尼亚和巴塔哥尼亚的国王，另一个身份是资本大亨——亚美利加公司的老板。
而与此同时，南华与阿根廷的冲突——潘帕斯大草原以及巴塔哥尼亚高原的归属问题上，与阿根廷、与智利发生了多次外交磨擦，甚至军事冲突。双方关系日益紧张。但是南华的军队和科罗拉多河岸的要塞，保护着南华免遭阿根廷的入侵。
或许南华并不是国家，但是在1875年的南美，南华却早就以独立城邦的身份与各国缔结非正式外交关系。就像历史上的威尼斯之类的商人城邦一样。
似乎这一切，都将是永恒的，可一场暗潮却在酝酿着。
【1875年11月20日，建城纪念日当天，在城市广场聚集的市民之间发生冲突，欧洲移民借机发泄对华夏人把持南华权力的不满，在你派出骑兵平定冲突后，阿根廷、智利等国提出外交抗议，要求南华不得歧视对待欧洲移民。】
【11月27日，阿根廷和智利在布宜诺斯艾利斯秘密签订共同
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