1870年，8月27日下午13时。
几内亚新城飞艇场。
伴随着发动机的轰鸣声，一艘艘飞艇腾空而起，很快，整个飞艇场的上空到处都是飞艇，在世人的注视中朝着北方飞，那些土着人看着庞大飞艇群起飞时，无不是有些激动的念叨着——“众神回到了他们的神殿！”
更多的土着人却跪在地上，在那里祈祷着，甚至祈求着众神不要离开！
在这一瞬间，飞艇似乎成为了土着人心中的神。哪怕是他们信的是绿教，在这个时候面对飞艇，他们的信仰也动摇了。
甚至有一瞬间他们觉得神之所以离开，是因为他们没有信神。
而现在，神飞向了远方，抛弃了他们这些可怜人。
不过，神的旅程并不轻松。
原本的航行一切顺利，飞艇一直保持在2000米左右的高度飞行，
第二天，晚上这支庞大的飞艇队就碰到了麻烦——毛里塔尼亚地区的沙漠降温剧烈的寒冷的夜造成了非常勐烈的湍流。不仅影响了飞行的稳定，而且冷空气使得氢气被压缩，浮空部队的飞艇飞行高度不断降低。
等到到黎明时，飞艇上的官兵们发现自己的飞艇几乎要和沙漠接触了，站在窗口向外看去，马相武感觉自己只要把脚伸出飞艇，就能够碰到下面的沙子。
“这样的高度不会有问题吧！”
“高度再怎么样，都不是问题！”
马光明大声回答道。不过仅仅几个小时之后，所有的一切就改变了！
在北非火辣的太阳照射下，温度勐升迫使导至被压缩的氢气迅速膨胀，很快就飞上的天际，在高度表指向五千米时，艇上人员就被高海拔地区稀薄的空气折磨得不成人形。
在接下来的两天之中，飞越沙漠的旅行就在这样在夜晚和白天的折腾中度过的，不久，所有人都在这种折腾中变得筋疲力尽了：一些人患上了头痛，另外一些人说出现了幻觉。尽管危险重重，但是李度依然下令让浮空部队继续飞行。
第三天清晨，在地中海出现在他们的视线中时，所有人总算是长松了一口气，终于，充满危险的沙漠地区航行结束了。
“航行已经过半，测量我们的位置，准备和物资船对接，补充物资。”
所谓的“物资船”是提前驶到西班牙外海的运输船，与普通的货船稍有不同，经过改装的货船桅杆，可以充当飞艇系留塔。
几个小时后，在指定的经纬度位置，六艘
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