“这样，魏东那边我就不过去了，当然，我只是暂时不过去，回头你和他说一下，实在不行就买一批板车，这个你们自己就可以看着办，不要什么事都找我。”
“好的大哥，我回头就告诉他。”
“对了，后海那边怎么样？”
后海也是京城旅游公司，京城旅游公司有两个地方，一个在前门，就是冠希管理的这个，另外一个就是在后海，有公司副总经理陆云悠管理。
“那边还可以吧，云悠培训出来不少导游，再加上胡同游什么的，人员也已经不少。”
“那就好，这件事你们两个商量着办吧。”
“嗯！”冠希点了点头。
现在这几家公司已经盈利，就说魏东管理的运输公司，每辆板车从最开始提三块钱，到现在提五块钱，一共有三百多辆板车，那一天就是一千七八百块钱，这还不加上那几辆东风卡车。
虽然看上去不多，可是每天都这么多啊，最主要的是，投入成本低，一辆板车才五百多块钱，说句不好听的，不到四个月就回本，然后就是净赚。
也就是说投进去一辆板车的钱，最多四个月就赚回来，以后再赚的就是利润，这样的好事，憨皮干嘛不干。
然后就是旅游公司这边，旅游公司现在差不多有五百辆人力三轮车，因为人力三轮车比拉货要轻一点，而且赚钱也多一点，所以每辆车每天是交十块钱。
这样算下来，一天就是四千多，一百三十辆拉达汽车，每辆每天是一百外汇，这就是一万三外汇，这已经就两万多人民币，如果再加上陆云悠那边的导游和胡同游，一天就有三万的收入。
憨皮收的这个管理费有点高了，不是没有人离开单干，毕竟旅游公司这边一天要交十块钱，两个月就把人力三轮车的钱给赚了回来，可是那些离开的人很快就后悔了。
为什么，当然是因为没有人坐他们的车，这就是一个品牌效应，别看每天的管理费很高，可就这也比自己单干赚的多，所以那些出去单干的人就想回来，冠希当然不同意。
别说是冠希，就算是憨皮也不会同意，憨皮这里不是菜市场，你想来就来想走就走，给你们提供这么好的平台，你感觉交钱多就走，现在想回来可没有那么容易了。
“对了，我刚才进来的时候没有看到我那辆宾利，宾利车谁开走了？”
“大哥，没有谁开走，而是被人给租走了，租了七天。”
“哦，还真有人租啊？”
…。。