那里，获悉车祸发生后出现场的那帮子人用石膏粉划出的白线依然清晰可见。荆志国在那白线旁蹲下来，细细地看着那路面，希望能看出汪春的车在滑下崖去时的车轮碾压痕迹，但是已经啥都看不清了。荆志国又由倒地的石桩向路边的野草看过去。蓬蓬野草出现了大片倒伏，有的在根部，有的在半腰，有的在顶端，因被碾压而折断，有的成了碎屑。荆志国有些个惊讶，车轮在转动的状态下从这野草上面压过去，倒伏是正常的，但咋会出现这样大量折断破碎的情况？这种情况有点儿象是车轮在完全刹住的状态下横趟过去的刮擦造成的。荆志国站起身，朝后退了几步，反复再看躺倒的石桩，再看那一大片碎断的野草。荆志国推测，汪春的车有可能在撞到石桩前车轮已经刹住刨死，但车并没有停下来，继续向前，撞倒了石桩，车轮在野草上刮擦过去，草的茎叶折断了，碎裂了。至于为啥车在车轮已经不再转动的情况下还会摔下沟去，可以解释为由于车速太快，车向前的巨大惯性推动着已经刹住车轮的车继续向前冲去，路边石桩挡了一下子，延缓了车向前冲的速度，但车仍然没有停，直至摔下崖去。荆志国站起身来，几乎就要放弃了，已经有了往回走的打算，转过身去。可就在这时，他发现，从那倒地的石桩到山崖的边缘，至少也有一米多的距离，汪春的车不可能正面朝石桩冲撞过去，如果是那样，也就用不着刹车了。如果不是正面冲撞，而是斜着刹死车轮趟过去，车的保险杠撞上石桩，必然产生巨大的反冲，那车向前的力度必然大打折扣，车就是在这种情况下仍然摔了下去，想来，那车的速度当时也得在每个钟头四十到六十公里以上。在深夜里，在这样的山路上，以这样的速度行车几乎是不可能的。想到这一层，荆志国愣在了那里。
时值正午，暖暖的太阳照耀着东甸山区，照耀着虎头山虎头崖虎头沟。虎头下面的空腹处凉风习习。荆志国抬手看了看表，然后走过去，在车的方向盘后面坐下来，让车门就那样敞开着，觉得头脑有些个清醒起来。他关上车门，启动了汽车，调转了车头。