就是牵扯到上千万美金，李卫东和福特公司，谁也不是冤大头，都想着多赚一些。
具体到谈判细则，并不需要李卫东和比尔-福特亲自出马，交给专业人士就可以了。
美国拥有全世界最多的律师。美国的律师数量占到全世界的35%。而美国的人口只占世界的4.3%，也就是35%的律师，来服务4.3%的人口。
而这些律师可不是只为了打官司的。除了诉讼和民事纠纷之外，美国很多地方都需要用到律师，像是商业投资、证券交易、房屋交易，乃至签一份劳动合同，有时候都需要律师出马。
而很多律师事务所，也不仅仅是负责法律事务，还会有商业谈判和政治游说的业务。
两个企业之间要进行谈判，双方很可能都不用出面，直接委派自己的律师事务所去做就好了，结果就是两家律师事务所的人谈，谈完之后把合同拟定好，其中的法律条文也弄的清清楚楚的，直接给企业签字。
至于政治游说，在美国已经形成了产业，游说公司打着“立法协调员”或者“政府关系事务总监”的名号，去游说政客，制定对背后金主爸爸有利的政策。
而这些所谓的“立法协调员”、“政府关系事务总监”，都是以律师为主的。律师懂得该如何利用法律，游走在法律的边缘，合法的给政客一些好处。
有一些游说能力出色的律师，在积累一些政治资本以后，还可以去参选议员，进入政坛，向着总统的宝座发起冲刺。
既然美国有的是专业人士，李卫东也犯不着自己亲自去谈判，他花钱请了专业的律师事务所，将谈判的事宜交给了他们。
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捷豹路虎虽然是一线豪华品牌，但并没有多少潜在的买家。毕竟福特公司每年都会发布财报，捷豹路虎的亏损是肉眼可见的。
就比如2007年，捷豹亏五亿美金，路虎亏十亿美金，所以无论谁接盘捷豹路虎，都先亏十五亿美金。
再加上次贷危机的缘故，各品牌的汽车销量都在下降，大家的日子都不好过，要勒紧裤腰带过日子，自然也就罕有接盘侠。
然而也有头铁的买家对于捷豹路虎非常感兴趣，那就是印度的塔塔集团。
塔塔集团是印度最大的商业集团，创立于1868年，论起历史底蕴的话，比很多欧美企业都要老一些。
塔塔集团是做买办起家的，老塔塔在英国全侵略伊朗和埃塞俄比亚的时候，为英军提供军需品，从而攒下了第一桶
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