关于海蓝走私车的事情，李亚东是知道的，在经济领域海蓝曾发生过两次重大事件，第一次就是八四年的走私车，第二次是九零年前后的那段时间，海蓝炒房。
炒房的事情就不提了，那是个泡沫，先入市的部分人确实赚到了钱，譬如潘十亿，但后面的更多人则被坑惨了，譬如李吉利，跳楼者也不是一个两个，李亚东实在提不起兴趣，况且时间上也有落差。
而眼前的汽车行当，他倒是挺有兴趣参一脚的，毕竟这是官倒，海蓝政府授权的，所以从严格意义上讲不算犯法。顶多就是地方政府对中央的政策有所“误解”。
事情的源头还要从今年一月份小平同志第一次南巡说起，不是随后开放了14个沿海城市嘛，海蓝就是其中之一。
八十年代的海蓝是真穷啊，比不上内地的一个小县城，整个HK市区只有20万平方公里，坐船上岛的人从秀英码头前往市区，要走20余公里的乡村公路，穷乏——是这个年代海蓝的唯一代名词。
这种千载难逢的机会政府哪肯错过，在此之前由于受国家关税等因素的影响，对于外来的汽车进口限制颇多，海蓝借着改革开放的春风，决定放开汽车进口。
据官方数据统计，在八四年短短一年时间里，单“丰田”一个品牌，就向海蓝输送了十万辆小轿车，此举甚至惊动了日国政府，声势不可谓不浩大。
当然，这种行为肯定是不被允许的，很简单的一个道理，大规模进口汽车，则意味着外汇的大批量流失，国家攥点外汇多不容易，不可能放任不管，所以这场风波也仅仅持续了一年。
如果李亚东的记忆没错，等到明年年初，中央就会派人前往海蓝，彻底平息此事。
算算时间，若是他加足马力，说不定还能赶上末班车。
“对了，那人既然欠了咱们的货款，拿条子抵账不是天经地义吗？怎么又干起架了？难道小飞不收？”李亚东眼珠子一瞪，要真是这样，他非得踹那小子两脚不可。
“不不不……”小猛忙解释道：“飞哥知道那是好东西，一门心思想弄过来，可半路却杀出一个程咬金。”
“有人抢条子？”
“是啊！”小猛显得有些气愤的说道：“原本那姓葛的欠了咱们三千多块，意思是条子给咱们，再多少给他补一点，飞哥正跟他磨着价呢，哪知一个油头粉面的家伙收到风声赶了过来，当场就要五千现金收了那张条子，姓葛的自然高兴得紧，可飞哥就不乐意了，这不就杠上了。”
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