定中看不中用。我举个很简单的例子，发动机与变速箱之间的匹配问题，就是一个世界性的难题。”
他说到这里顿了顿，扭头望向胡生彪，道：“我想咨询胡先生一个问题。”
“说。”胡生彪双手怀胸，看不出喜怒的回道。
“假如将丰田最先进的4AGE四缸直列发动机，搭配上爱信最新研发出来的、全球领先的五速自动变速箱。胡先生以为，这个组合好吗？”
“这不是废话吗，当然好了！”胡生彪递给他一个“关爱智障”的眼神。
“是吗？”陆涛呵呵一笑，也不说话，向身侧挥了挥手。
那名金发碧眼、模样还凑合的“女秘书”会意，适时地站起身来，从随身的棕色公文包里，取出一沓资料，依次给在座众人发了一份，连李亚东都有份。
李亚东略微扫了几眼，便知道陆涛是真的有备而来，准备不可谓不充足。
这是一份来自日媒权威汽车杂志的一遍报道的中译版，其上详细的介绍了一项日苯高科技含量的汽车技术——5AT变速器。
众所周知，在汽车诞生的百年历史之中，变速器的名声一直不如发动机，且大部分时候，变速器的发展都要远落后于发动起，自动变速箱从两速升级到三速，居然耗费了十几年时间，随后从三速升级到四速，同样经历了十几年。
而在4AT长时间停滞不前的二十世纪八十年代末，日苯汽车率先使用上了5AT变速箱，单从这一点上来说，小鬼子确实足以自傲。
随后的6AT技术，更是直到二零零二年，才被ZF与BM联合开发出来。
而这份资料之中，就有对这款5AT变速器的性能介绍、以及与几款当前炙手可热的发动机，匹配之后的数据。
这些数据的其中两项，说明了一个事实，甚至从某种层面上讲，还诠释出了一种哲学——11并不一定等于2，也有可能等于1.5。
最好的发动机，搭配最先进的变速器，其实测的扭力和平稳性，居然还不及使用过去的老搭档——同样的发动机，搭配4AT变速箱。
“这……”看完资料后，满屋子人面面相觑。
他们哪里能悟透这其中的道理，几乎所有人都与胡生彪一样，想当然的以为——两个好的东西放在一起，自然是好上加好。
除陆涛之外，也只有李亚东淡然一笑，不然怎么说知识是人类进步的阶梯呢。他心里虽然没这么想，但有时候以一个未来人的眼光去看这
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