东并不担心，他有把握一定程度上左右中国市场的整体格局，难就难在轿车。
这个年代的国人更偏爱轿车，也就使得轿车市场利益巨大，竞争对手层出不穷，近年来已经有不少类似于标致和雪铁龙的国外品牌进驻中国。
想单靠一个龙腾品牌打天下，确实有些难度，这让李亚东思索着或许有必要考虑再收购一家国际知名轿车品牌。
当然，他也并不后悔当初卖掉捷豹，历史已经证明，捷豹这个品牌大势已去，再难辉煌。
结束了丰台基地的考察后，李亚东便告别家人离开了京城，一路南下到了海蓝。
他已经有两年没来海蓝，倒是完美错过了一场历史悲剧——海蓝房地产泡沫。
泡沫破裂是前年下半年到去年上半年的事情，海蓝部分热门地段的房价被投资商们炒到了万元以上，简直骇人听闻，全国各地的人民得知此事后，都得吓得瞠目结舌。
你开什么玩笑，这才90年代初期，万元户虽然已经不至于发锦旗，但如果在农村一样会发块小牌牌挂在门口。
一平米一万块，谁能住得起？
实际上也确实没多少人能住得起，只是一小撮有钱人拿在手上转来转去而已，就像击鼓传花一样，而转手一下，就是一个价码，所以才说是泡沫，最终鼓停，哪个不走运的接到了“花”，那必定就是倾家荡产的结局，更有甚者纵身一跃，一了百了。
朱云富派了副手过来接船，并解释了一下，说省委来了领导，朱总实在走不开，李亚东也没放在心上，知道他确实很忙。
坐在路虎揽胜里望向窗外，几年前响彻整个海蓝岛的那种打桩机的喧嚣声彻底听不见了，到处都是烂尾楼，显得特别凄凉。
路上的豪车也明显少了许多，再也见不到那种三五成群手里提着钱袋子的人了，一段躁动的记忆，就此逝去……
海蓝基地的规模一扩再扩，现在真是一座庞然大物无疑，也是整个岛上最好的企业，没有之一。
它的出现甚至改变了一个历史——海马，它没有出现。
日后的国人注定不会知道这个品牌，那张许可证原本在海蓝政府手中，最后八成被龙腾基地的规模搞吓到了，完全生不起竞争之心，所以一直没有使用，现如今也不知道去了哪里。
倒也不好说是损失了一个品牌，还是避免了一场悲剧，毕竟日后海马混得那叫一个凄惨。
李亚东一来到基地后，朱云富和一众省委领导会都不开了，结
…。。