在修建艾尔湖运河的时候，就是按照宽44米，深11米的规范建造的，最大可以容纳3.5万吨以下的超级巨舰通行。
因为澳大拉西亚海军建造计划中已经全面取消战列舰的原因，目前所建造的最重的航空母舰也只是帝国级航空母舰的3.13万吨标准排水量。
这也代表着，澳大拉西亚的所有新式军舰都可以通过运河前往艾尔湖，这里将会是澳大拉西亚海军最安全的场地。
不过很明显，至少对于现在的澳大拉西亚来说，这片安全场地基本不会发挥作用。
因为澳大拉西亚在飞机方面的成就，极大程度的加强了澳大拉西亚航空母舰的战斗力。
根据海军部门的大概预测，目前澳大拉西亚太平洋舰队的主力哪怕是碰到了英国皇家海军本土舰队，也仍然有的一拼。
如果是撕破脸皮的死战，澳大拉西亚太平洋舰队甚至有希望凭借着导弹的优势，将皇家海军的本土舰队消灭。
这已经是相当不错的成果了。虽然英国人的舰队遍布全球，本土舰队也只是皇家海军中相对较强的一支分舰队。
但问题是，澳大拉西亚也不只拥有太平洋舰队这一支舰队，还拥有印度洋舰队和本土舰队共计三支舰队。
考虑到澳大拉西亚在海军方面的投入并不多，目前取得如此优秀的成绩，已经相当令人意外了。
英国皇家海军之所以如此强大，除了英国人每年投入的皇家海军的大量真金白银之外，还有英国人在海军发展中所拥有的上百甚至数百年的底蕴。
再看看澳大拉西亚，立国到现在也就37年的时间，这相当于在海军方面已经实现了弯道超车。
如果不是阿瑟并不打算将大量的资金浪费在海军上，恐怕澳大拉西亚有资格和大英帝国竞争世界最强海军的称号了。
确定艾尔湖运河的建造计划很有成效之后，阿瑟也算是彻底放下心来。
当初这项让阿瑟投入了大量资金的建设项目，可是吸引了国内外许多媒体的注意。
要是这项建设完全失败的话，虽然不至于对阿瑟的地位造成冲击，但对于声望来说或多或少也有一定的影响。
阿瑟虽然对名声并不在意，但既然已经投入了大量的真金白银，自然是想要取得一番成绩的。
更何况艾尔湖运河计划一旦成功，带给澳大拉西亚的改变绝对不止一星半点。光是那些改善的土地面积，就足够让其他国家眼红了。
更重要的
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