航空研究室的所有专家和研究人员，都能够获得至少五千澳元的赏赐，再加上各种价值上千澳元的物资，令他们喜笑颜开。
哪怕是航空研究室的普通工作者，也就是那些普通的工人们，也都能够获得至少五百澳元的赏赐和一定的物资，光是赏赐就可能是他们好几年的工资。
虽然赏赐花费了上百万澳元，但对于阿瑟来说，也只是九牛一毛。
更何况相比于这一百多万澳元来说，阿瑟更在意的是这些研究人员的工作态度和飞机的研发进度。
嘱咐特奥多尔所长一定不能忽视制造的飞机的质量之后，阿瑟带着属下心满意足地离开了航空实验室，返回了悉尼宫。
接下来航空实验室的任务主要就是制造那500架飞机，阿瑟也没有必要留在航空实验室亲自监督飞机建造了。
这种事交给手下人去做就可，对于阿瑟来说，除了一些先进武器的研发和国家级大工程的建设开工之外，并没有太多的事情能够让阿瑟亲自露面。
毕竟作为一国国王，该有的格调还是要有的。阿瑟在民间已经赚足了声望，好感和支持度，现在需要的，是提高国王的权威。
没过几天，阿瑟就抵达了皇家造船厂，视察目前皇家造船厂的进度。
自从1909年10月三艘无畏舰彻底建成完工之后，皇家造船厂就已经在准备统一级战列巡洋舰的开工建造。
但毕竟三艘君主级战列舰都在海航测试过程中，为了以防万一，皇家造船厂并未开始建造新的军舰，而是随时为维修战列舰做好准备。
毕竟，任何一艘战列舰，都是澳大拉西亚花费了数百万澳元才建造而成的心血，绝对不能出任何意外。
好消息是这三个多月以来，三艘无畏舰的海航测试并没有发生任何意外，澳大拉西亚号战列舰长达一年的海航测试也基本完成，即将被正式装备到海军的队列中。
至于剩下的澳大利亚号战列舰和新西兰号战列舰，如果海航测试依旧顺利的话，相信也能够赶在今年下半年正式装备到海军，成为澳大拉西亚海军的底牌。
到那时候，澳大拉西亚也正式地将成为世界海军前十。甚至夸大一点来说，海军顶级战力步入列强级别也不是没有可能。
其实如果算上飞机的制空优势的话，在近海作战，澳大拉西亚的海军还真的有列强级别的战斗力，只不过只能算是末尾列强水平。
想要赶上英德这样的顶级列强，没有十几二十艘无畏
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